Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsistentes Datenmodell auf
das man sich verlassen kann - nicht mal
eine Versionierung so dass sich jedes Tag zu jedem beliebigen
Hallo,
Am Mittwoch 01 September 2010 12:15:59 schrieb Garry:
OSM ist noch etwas davon entfernt um von einem guten Navi sprechen
zu können wenn ausschliesslich OSM
darauf läuft. Dafür sind einfach noch die Lücken zu gross und auch gut
gemappte Gegenden zu unterschiedlich in der Umsetzung.
Am Donnerstag 02 September 2010, 09:58:42 schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Sep 01, 2010 at 12:52:01PM +0200, Garry wrote:
Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsistentes
Am 02.09.2010 10:00, schrieb Florian Lohoff:
(Wer würde heute ein Navi haben wollen ohne funktionsfähiges
Hausnummern-Routing? Das gab's bei den Kommerziellen beim Wechsel von
TomTom1 auf TomTom2, das muss ca. 2003 gewesen sein.)
Mich wuerde mal interessieren wieviel Prozent der Straßen in
Am Dienstag 31 August 2010, 23:27:35 schrieb Friedhelm Schmidt:
Weiss nicht, Bernd. Vielleicht zu kurz gesprungen. Also - ich hab
bislang kein Navi (ohne Witz). Aber wenn ich mir eines kaufe, dann ein
Garmin. Wegen der offenen Karten.
Ich glaube dennoch, dass bei einem typischen Navi-Nutzer
Hallo Bernd,
Schön wär's natürlich, wenn ein Hersteller sich explizit als Hardware-
Hersteller sieht, gute Geräte mit offenem Kartenformat anbietet.
Wie wärs mit Lowrance? (Handgeräte)
Fehlt nur noch ein OpenSource-Installer für OSM.
Gruss, Markus
Am Mittwoch 01 September 2010, 09:39:53 schrieb Markus:
Wie wärs mit Lowrance? (Handgeräte)
Fehlt nur noch ein OpenSource-Installer für OSM.
Ich hab danach gesucht, aber keine Dokumentation oder Angabe zum Kartenformat
dieses Herstellers gesehen.
Aufgrund von vagen Andeutungen in Foren könnte
Am 01.09.2010 08:35, schrieb Bernd Wurst:
Am Dienstag 31 August 2010, 23:27:35 schrieb Friedhelm Schmidt:
Weiss nicht, Bernd. Vielleicht zu kurz gesprungen. Also - ich hab
bislang kein Navi (ohne Witz). Aber wenn ich mir eines kaufe, dann ein
Garmin. Wegen der offenen Karten.
Ich
Am 30.08.2010 18:47, schrieb Frank Sautter:
hallo zusammen,
in vielen deutschen autos sind navigationssysteme von blaupunkt (vw/audi
gruppe, bmw) bzw. becker (mercedes) bereits ab werk eingebaut.
So eine feste Herstellerzuordnung gibt es nicht, da wird bunt gewürfelt
und kombiniert...
Am 31.08.2010 22:55, schrieb Stephan Knauss:
Auf dem Eclipse Demo Camp von 2008 gab es einen Vortrag dazu von einem
dieser Navihersteller:
Na ja: viel aussagekräftig war das für mich nicht...
Grüße,
Michael.
___
Talk-de mailing list
Am 01.09.2010 12:52, schrieb Garry:
OSM kann noch so tolle Kartendemos machen - ohne einer verlässlichen
Datenmodellbeschreibung bleiben es letztenendes nur Demos,
auch wenn die Daten 1000mal detailierter und präziser als die
kommerziellen Produkte sind.
Ich denke, dass der Wikipedia-Ansatz
Hallo,
Am Dienstag 31 August 2010 06:22:12 schrieb Thomas Reincke:
Am 30.08.2010 23:28, schrieb Ulf Lamping:
Solange die Hersteller nicht freiwillig ihre Formatbeschreibungen
rausrücken würde ich daher nicht mit OSM basierten Karten für diese
rechnen.
Hat niemand gute Beziehungen zu
Am Dienstag 31 August 2010, 10:30:10 schrieb Florian Lohoff:
Vermutlich ist eher das
Gegenteil der Fall: Du wirst verklagt werden, wenn Du deren Format
reengineerst und veröffentlichst.
Ohne jetzt Rechtsanwalt zu sein - aber war da nich was mit
reverse engineeren zu
Am Dienstag 31 August 2010, 12:10:42 schrieb Florian Lohoff:
Was ja mir als Privatmann egal ist - Das ist ja nur fuer die Kommerzielle
Nutzung von Interesse ...
[...]
Deshalb ist ja das rumbasteln mit libx264 auch kein Problem - Nur das ich
halt Kommerziell damit nicht Filme encodieren - Dann
Am Montag 30 August 2010, 18:51:32 schrieb Jan Tappenbeck:
Am 30.08.2010 18:47, schrieb Frank Sautter:
in vielen deutschen autos sind navigationssysteme von blaupunkt (vw/audi
gruppe, bmw) bzw. becker (mercedes) bereits ab werk eingebaut.
angesichts der preise der navigationscds kann ich
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo zusammen!
Das ist echt eine interessante Fragestellung, die Frank da startet.
Bisher wurde aber nur diese Möglichkeit diskutiert:
Am 30.08.2010 18:47, schrieb Frank Sautter:
kennen wir die datenformate? reverse engineering?
Warum kommen wir
Hallo.
Am Dienstag 31 August 2010, 18:13:44 schrieb Philip Gillißen:
Warum kommen wir nicht zum (legaleren) Weg:
gibt es kontakte/kontaktversuche zu den herstellern?
Als erstes wäre es doch wichtig zu wissen, welche Hersteller freier
Software und freien Daten aufgeschlossen sind. Bei den
Hallo,
Am Dienstag 31 August 2010 18:27:52 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Dienstag 31 August 2010, 18:13:44 schrieb Philip Gillißen:
Als erstes wäre es doch wichtig zu wissen, welche Hersteller freier
Software und freien Daten aufgeschlossen sind. Bei den normalen Navis
ist es ja wohl
Am 31.08.2010 19:56, schrieb Wolfgang:
Ähnlich wie Google lebt Garmin eigentlich nicht von den Karten, die müssen sie
selbst teuer bei Navtec oder Teleatlas einkaufen, der Kauf einer der Firmen
ist ja fehlgeschlagen. Die Karten sind eher ein Service, bei dem zwar was über
ist, der aber kaum
Am 30.08.2010 23:28, schrieb Ulf Lamping:
Die Datenformate mit denen Navteq/Teleatlas die Daten mit deren Kunden
(Garmin, Falk, ...) austauschen, sind standartisiert.
ACK. Als da wären z.B. das althergebrachte GDF
http://en.wikipedia.org/wiki/Geographic_Data_Files , aber auch neue
Formate
Michael Kugelmann wrote:
Alternative: wir schaffen es, unsere Daten z.B. in das GDF-Format (oder
ein anderes Austausch-Format) zu kriegen. Dann könnten sie z.B. bei den
Automobilherstellern bzw. -Zulieferern verwendert/konvertert werden.
oder halt doch NDS von PSI
Auf dem Eclipse Demo Camp
Am 31.08.2010 18:27, schrieb Bernd Wurst:
Garmin ist sicherlich nicht daran interessiert, dass deren Format offen liegt.
Sonst würde vielleicht auch die Adress-Suche funktionieren. Garmin hat das
Format wohl nur schlechter geschützt oder zu selten geändert.
Weiss nicht, Bernd. Vielleicht zu
Am 31.08.2010 15:02, schrieb Florian Lohoff:
Ich denke mal das Navteq/Teleatlas auch eine weitaus reichhaltigere
attributierung haben als das was dann im Binary landet ...
Richtig, in den Rohdaten der Kartenhersteller stehen wesentlich mehr
Informationen drin.
Der Navihersteller handelt
Am 31.08.2010 18:13, schrieb Philip Gillißen:
Als erstes wäre es doch wichtig zu wissen, welche Hersteller freier
Software und freien Daten aufgeschlossen sind. Bei den normalen Navis
ist es ja wohl Garmin, aber bei den Auto- bzw. Autonavi-Herstellern?
Weiß da jmd. Näheres?
Das Problem
Am 01.09.2010 00:12, schrieb Garry:
Das Problem liegt weniger bei den Geräteherstellern als vielmehr bei den
Kartenherstellern die die Hand drauf haben.
Die machen auch den Umsatz damit, beim Gerätehersteller bleibt da kaum
was hängen.
Vielleicht mag mal jemand anfragen, welche
hallo zusammen,
in vielen deutschen autos sind navigationssysteme von blaupunkt (vw/audi
gruppe, bmw) bzw. becker (mercedes) bereits ab werk eingebaut.
angesichts der preise der navigationscds kann ich mir gut vorstellen,
dass alle unsere bestrebungen, openstreetmapkarten auf die geräte zu
Am 30.08.2010 18:47, schrieb Frank Sautter:
hallo zusammen,
in vielen deutschen autos sind navigationssysteme von blaupunkt (vw/audi
gruppe, bmw) bzw. becker (mercedes) bereits ab werk eingebaut.
angesichts der preise der navigationscds kann ich mir gut vorstellen,
dass alle unsere
Am 30.08.2010 21:21, schrieb Florian Lohoff:
Ich denke die Datenformate sind nicht bekannt - und ich glaube kaum
das die Hersteller das freiwillig rausruecken - ist ja auch ein gutes
Geschaeft mit 150€ fuer neue Daten ...
Die Datenformate sind sogar (bedingt) herstellerübergreifend
Frank Sautter wrote:
in vielen deutschen autos sind navigationssysteme von blaupunkt (vw/audi
gruppe, bmw) bzw. becker (mercedes) bereits ab werk eingebaut.
Es gibt noch ein paar Hersteller mehr.
gibt es von unserer seite bereits bestrebungen daten für diese geräte
bereitzustellen?
Das
Am 30.08.2010 22:51, schrieb Johann H. Addicks:
Am 30.08.2010 21:21, schrieb Florian Lohoff:
Ich denke die Datenformate sind nicht bekannt - und ich glaube kaum
das die Hersteller das freiwillig rausruecken - ist ja auch ein gutes
Geschaeft mit 150€ fuer neue Daten ...
Die Datenformate sind
Am 30.08.2010 23:28, schrieb Ulf Lamping:
Solange die Hersteller nicht freiwillig ihre Formatbeschreibungen
rausrücken würde ich daher nicht mit OSM basierten Karten für diese
rechnen.
Hat niemand gute Beziehungen zu einem EU-Kommissar? Schließlich wird
hier massiv der Wettbewerb behindert.
Hat niemand gute Beziehungen zu einem EU-Kommissar? Schließlich wird
hier massiv der Wettbewerb behindert.
Keiner der Navi Hersteller hat ne (quasi) Monopolstellung. Da wirst du
es wohl ziemlich schwierig haben.
Liebe Grüße
Benni
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