Hi zusammen,
komme leider erst heute wieder dazu, mich zu melden...
Am Wed, 25 Nov 2009 00:54:05 +0100 hat Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com geschrieben:
Am 24. November 2009 22:09 schrieb Nils Heuermann w...@oemmes.net:
nicht direkt. Ich habe mich schon etwas an den aktuell
Original-Nachricht
Datum: Sun, 22 Nov 2009 15:04:51 +0100
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
das halte ich nach wie vor fuer einen
Am 20. November 2009 22:51 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Konzeptionelles:
Du kombinierst hier die Angabe über Tag-Präfixe mit der über Relationen.
Ein durchaus gangbares Konzept wäre ja auch die Angabe komplett über
Tags, also so etwas wie
right4:lane_type=footway
Original-Nachricht
Datum: Fri, 20 Nov 2009 21:20:52 +0100
Von: Nils Heuermann w...@oemmes.net
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Hallo,
thematisch sind es schon 2 verschiedene Dinge (die
Hallo,
Am Freitag 20 November 2009 21:20:52 schrieb Nils Heuermann:
auf weiteres Feedback bin ich sehr gespannt - nicht nur von dir ;-)
Sieht auf den ersten Blick sehr kompliziert aus. Mir gefällt besonders der
Ansatz mit Start- und Endnode. Damit ist man unabhängig, wenn jemand die
Original-Nachricht
Datum: Thu, 19 Nov 2009 20:54:01 +0100
Von: Nils Heuermann w...@oemmes.net
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
einen prinzipiell fast identischen Ansatz (auch zu
Am Fri, 20 Nov 2009 12:42:00 +0100 hat qbert biker qbe...@gmx.de
geschrieben:
Wobei ich bei dem einen Ansatz den Fokus darin sehe, dass
man die Fragmentierung entlang des Weges in den Griff
bekommt und bei deinem Ansatz mehr die Querschnittsbeschreibung.
Aber die beiden Dinge sind schon
Nils Heuermann schrieb:
Meinen Ansatz habe ich im Wiki zusammengefasst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:User:Ömmes/Wayparts
Freut mich, mal wieder ein paar neue Impulse zum guten alten (und seit
Jahren ungelösten) Linienbündel-Problem zu sehen. Von der Grundidee her
finde ich deinen
Hallo Tirkon, hallo Liste,
Am Sat, 07 Nov 2009 14:32:00 +0100 hat Tirkon tirko...@yahoo.de
geschrieben:
Dieses Posting befasst sich mit der Frage, ob die Eigenschaften von
Straßen besser durch Relationen als durch Tags erfasst werden könnten.
...
Weitere Begehrlichkeiten, wie das
Original-Nachricht
Datum: Sat, 07 Nov 2009 14:32:00 +0100
Von: Tirkon tirko...@yahoo.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Hallo
Man mappt die Straßen zunächst einmal als Grundgerüst. Jede Straße
verläuft grundsätzlich ungeteilt
Original-Nachricht
Datum: Sat, 07 Nov 2009 19:52:27 +0100
Von: Tirkon tirko...@yahoo.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Voraussetzung dafür ist natürlich eine sehr breite Zustimmung für ein
neues Konzept innerhalb der
Am 9. November 2009 18:56 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
So sehe ich auch meine eigenen Arbeiten - Brainstorming für
eine mögliche 2.0 oder irgendeine Mischform.
eigentlich sind wir ja bei 0.7, angebracht wàre wohl so was wie 0.8.
Derzeit teste ich
mit einem Geometrielayer rum, der
Original-Nachricht
Datum: Mon, 9 Nov 2009 19:20:48 +0100
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
es gibt ja auch den Fall, dass oben mehrere Ways
Dieses Posting befasst sich mit der Frage, ob die Eigenschaften von
Straßen besser durch Relationen als durch Tags erfasst werden könnten.
Bestandsaufnahme:
Die Darstellung von Straßen in OSM geschieht momentan derart, dass ein
Straßenabschnitt als Way erfasst wird. Manche Eigenschaften werden
Hallo,
Tirkon wrote:
Ich nenne diesen Lösungsversuch Eigenschaftskonzept. Er soll
versuchen, möglichst alle oben aufgeführten Fragen mit einem Schlag
und dabei mit einem möglichst einfachen Konzept zu bewältigen:
In die Richtung wurde schon oefters gedacht, eine rudimentaere
Dokumentation
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Tirkon schrieb:
Relationseigenschaften von vielen Usern nicht wahrgenommen.
Mir ist das auch schon des öfteren passiert.
Lösungsversuch:
Ich nenne diesen Lösungsversuch Eigenschaftskonzept. Er soll
versuchen, möglichst alle oben
Sehr gründliche Darstellung dieses alternativen Ansatzes!
Vorweg einmal speziell hierzu:
Tirkon schrieb:
Relationen lassen wegen der längeren
Basiswege schneller, einfacher und übersichtlicher zusammenklicken.
Gerade kurze Abschnitte, wie beispielsweise Brücken, werden dort
leicht vergessen.
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
Die Überzeugungsarbeit ist natürlich wieder ein anderes Thema - und auch
hier würde der Machbarkeitsbeleg durch ein Editor-Bedienkonzept deutlich
weiterhelfen. Wenn der Ansatz Eigenschaftsrelation also weiterverfolgt
werden soll - und ich befürworte das
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Einige Dinge kann man damit besser darstellen als jetzt, aber einige
auch komplizierter. Einige Fehlerquellen werden ausgeschlossen, andere
Fehlerquellen kommen neu hinzu (z.B. wer stellt sicher, dass die Punkte
hier und dort tatsaechlich zur Strasse
Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
Dieses Posting befasst sich mit der Frage, ob die Eigenschaften von
Straßen besser durch Relationen als durch Tags erfasst werden könnten.
Bestandsaufnahme:
Die Darstellung von Straßen in OSM geschieht momentan derart, dass ein
Straßenabschnitt als Way erfasst
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