[Talk-de] Update of german Aral petrol stations [3]
English text (german version below the english text) Hi all, just to keep you informed regarding the update of german Aral petrol stations ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Updating_german_Aral_petrol_stations ) I added changeset #30949397 containing 7 additional Aral petrol stations in Germany. Planned next steps: * Publish the planned changes of the Aral petrol station tags * If changes are agreed: upload of the changeset Best regards, Knut Deutscher Text dieser E-Mail Hallo, eine kurze Aktualisierung hinsichtlich des Updates der deutschen Aral Tankstellen ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Updating_german_Aral_petrol_stations ) Ich habe das changeset #30949397 mit 7 zusätzlichen Aral Tankstellen hinzugefügt. Die weitere Planung: * Publikation der geplanten Aktualisierungen an den tags der Aral Tankstellen * Sofern diese Änderungen akzeptiert werden: Upload des changesets Viele Grüße, Knut Schnell und günstig den Standort seines Geschäfts analysieren“ *Financial Times Deutschland http://www.standortanalyse.biz/files/FTD-enable-20100601-Seite-22.pdf* über den „Online Standortcheck“, März 2010 Der Online Standortcheck http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php Der Online Standortcheck http://www.de.o2.com/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 Der Online Standortcheck http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558*Gewinner des GeoBusiness AWARD 2010* http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php *Gewinner des o2-Gründerwettbewerbs 2011 * http://www.telefonica.de/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 *Best of 2012 2013 - Innovationspreis IT der Initiative Mittelstand* http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558 -- Knut Büscher gb consite GmbH IT Consulting | Standortanalyse Mittenheimer Straße 58 D-85764 Oberschleißheim E-Mail knut.buesc...@gbconsite.de Web http://www.gbconsite.de Fon +49-89-30905297-1 Fax +49-89-30905297-9 Mobil +49-176-66814127 Geschäftsführende Gesellschafter: Malte Geschwinder, Knut Büscher Sitz der Gesellschaft: Oberschleißheim Registergericht: Amtsgericht München, HRB 168433 USt-IdNr.: DE254841920 Diese Nachricht kann vertrauliche, nicht für die Veröffentlichung bestimmte und/oder rechtlich geschützte Informationen enthalten. Falls Sie nicht der beabsichtigte Empfänger sind, beachten Sie bitte, dass jegliche Veröffentlichung, Verbreitung oder Vervielfältigung dieser Nachricht strengstens untersagt ist. Sollten Sie diese Nachricht irrtümlich erhalten haben, informieren Sie bitte sofort den Absender durch Anruf oder Rücksendung der Nachricht und vernichten Sie diese. This communication may contain information that is legally privileged, confidential or exempt from disclosure. If you are not the intended recipient, please note that any dissemination, distribution, or copying of this communication is strictly prohibited. Anyone who receives this message in error should notify the sender immediately by phone or by return e-mail and delete it. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Update of german Aral petrol stations [2]
English text (german version below the english text) Hi all, in February, I informed the OSM community via impo...@openstreetmap.org and talk-de@openstreetmap.org about plans to update german Aral petrol stations using a semi-automated process based on BP petrol station data. See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Updating_german_Aral_petrol_stations After starting this process, I realized the need for detailed examinations of the existing OSM petrol station objects in order to match the BP data properly. So the process of matching german BP petrol station data with existing OSM objects (amenity=fuel) took way longer than expected. In the end, *8 out of 2.346 petrol stations listed in the BP data file were identified as missing in OSM* (instead of 420 stations based on the initial estimation). Because these are only 8 objects, I add the content of the corresponding .osm file to this email: ?xml version='1.0' encoding='UTF-8'? osm version='0.6' upload='false' generator='JOSM' node id='-20' action='modify' visible='true' lat='51.484392' lon='6.975836' tag k='addr:city' v='Essen' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='298a' / tag k='addr:postcode' v='45356' / tag k='addr:street' v='Bottroper Straße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Q 1 Tankstellenvertrieb GmbH amp; Co.KG' / /node node id='-19' action='modify' visible='true' lat='51.634554' lon='11.147126' tag k='addr:city' v='Harzgerode' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='88' / tag k='addr:postcode' v='06493' / tag k='addr:street' v='Augustenstraße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Q 1 Tankstellenvertrieb GmbH amp; Co.KG' / /node node id='-18' action='modify' visible='true' lat='49.698924' lon='11.062874' tag k='addr:city' v='Forchheim' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:postcode' v='91301' / tag k='addr:street' v='Am Halben Weg' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Karsten Hennig' / /node node id='-16' action='modify' visible='true' lat='49.66992' lon='9.002631' tag k='addr:city' v='Michelstadt' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='60' / tag k='addr:postcode' v='64720' / tag k='addr:street' v='Erbacher Straße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral EFA Tankstellenbetriebe und Mineralölhandel GmbH' / /node node id='-13' action='modify' visible='true' lat='47.741719' lon='8.954761' tag k='addr:city' v='Radolfzell' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='8' / tag k='addr:postcode' v='78315' / tag k='addr:street' v='Eisenbahnstraße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Brüder Ley GmbH' / /node node id='-12' action='modify' visible='true' lat='48.237397' lon='9.882374' tag k='addr:city' v='Laupheim' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='91' / tag k='addr:postcode' v='88471' / tag k='addr:street' v='Ulmer Straße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Rolf Pohl' / /node node id='-11' action='modify' visible='true' lat='51.322091' lon='6.591331' tag k='addr:city' v='Krefeld' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='210' / tag k='addr:postcode' v='47805' / tag k='addr:street' v='Untergath' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Hilde Janßen' / /node node id='-10' action='modify' visible='true' lat='51.542489' lon='7.459006' tag k='addr:city' v='Dortmund' / tag k='addr:country' v='DE' / tag k='addr:housenumber' v='79' / tag k='addr:postcode' v='44145' / tag k='addr:street' v='Evinger Straße' / tag k='amenity' v='fuel' / tag k='brand' v='Aral' / tag k='name' v='Aral' / tag k='operator' v='Aral Bavaria Petrol GmbH amp; Co. KG' / /node /osm Planned next steps: * If agreed: upload of this .osm file to add 8 amenity=fuel objects * Publish the planned changes of the Aral petrol station tags * If changes are agreed: upload of the changeset Best regards, Knut Before proceeding, I first want to answer some open questions. Sorry for responding that late. @Bryce Nesbitt: Q: How do you handle the situation where a station disappears from the Aral database? Q: If a station is deleted manually by a mapper in OSM? Q: If a station is moved manually by an an mapper in OSM. A: In general, we do not trust
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations [2]
Hallo Knut, Am 2015-05-11 um 16:42 schrieb Knut Büscher: Nachdem der Prozess begonnen hat, habe ich die Erfordernis für detaillierte Einzelfallprüfungen gesehen, um die BP Informationen auch mit den richtigen OSM Objekten zu verknüpfen. Der Matching-Prozess der BP Tankstellendaten mit den OSM Objekten (amenity=fuel) hat daher viel länger gedauert als ursprünglich angenommen. Am Ende wurden *8 Tankstellen aus 2.346 Tankstellen der BP Daten* identifiziert, für welche kein korrespondierendes OSM Objekt gefunden werden konnte. Da es sich nur um 8 Objekte handelt, habe ich die zugehörige .osm Datei oben in dieser E-Mail integriert. Ich bin positiv überrascht, dass OSM bei den Aral-Tankstellen zu 99,7 Prozent vollständig ist. AFAIK sogar ohne Tankstellen-Datenspenden bisher. Gestänkere über Länder, die lieber importieren statt zu mappen, hier bitte einfügen Die weitere Planung: * Sofern keine Bedenken bestehen: Upload dieser .osm-Datei mit 8 neuen nodes amenity=fuel * Publikation der geplanten Änderungen an den tags der Aral Tankstellen * Sofern diese Änderungen akzeptiert werden: Upload des changesets Ein Blick auf Bing und anderer für OSM-Zwecke freigegebenen Luftbilder oder, falls dort vorhanden, Mapillary, würde nicht schaden. Ansonsten fällt mir nichts ein, was ich kritisieren könnte. Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten ausgenommen) I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists) signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations [2]
Looks like good work. Thank you. Are there any Marine or Aviation fuelling stations in this dataset? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 12. Februar 2015 um 16:33 schrieb Knut Büscher knut.buesc...@gbconsite.org: Beispiele: Aral team energie GmbH Co. KG Aral Gerhard Eysert Aral MTV Förster GmbH Co. KG Aral Willi Kurz GmbH Aral Angela Pasquini Aral BAT Wetterau Ost Aral Michael Weisner Aral Wilhelm Kleffmann KG Aral Bellersheim Tankstellen GmbH Aral Manuela Heres Aral Uwe Niestedt Aral Willi Acker Aral BAT Hünxe West Aral BMV Mineralölvertriebs GmbH Ich denke, dies ist eine der Stellen, wo durch den Datensatz die derzeitigen Inhalte von name verbessert werden. sieht für mich so aus, als wären manche davon operator Werte, und andere name Werte (z.B. das Aral BAT Wetterau Ost), d.h. man müsste wohl die Liste von Hand sortieren und aufsplitten. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hi, Ich will euch nur vorschlagen, zum Abgleichen der Daten POIchecker ( http://poichecker.de/en )zu verwenden bzw es euch mal anzusehen. Grüße, Theodin Am 11.02.2015 um 16:21 schrieb Knut Büscher: Hi, I'd like to inform you that we are planning to *update the german Aral petrol stations* using a semi-automated process. *Why are we doing this?* BP, owner of the brand Aral, is offering their latest german petrol station coordinates and additional data for free. The data of approx. 2.350 german Aral petrol stations is made available to the public under the *Open Database License (ODbL)*. The data set is available for download at navads.nl, the only official supplier of BP petrol stations data. The data set contains *coordinates *collected and owned by BP and *additional data* (name, address, phone, opening hours and more) suitable for existing OSM tags. Useful additional information like opening hours can now be added to the corresponding OSM objects. *W**hat are we doing?* The goal is to match OSM's existing german Aral petrol stations with the latest data made available by the petrol station operator, then add missing petrol stations and add additional tags to existing stations. The process will only use common, existing tags. So it's not a bulk import, but a _rule-based semi-automated update process_. Not to falsify existing OSM content is the superior requirement. *Where is the data we use and what about the license?* *Data source site*: http://base.navads.eu/bpxml/ CSV dataset column description: http://base.navads.eu/bpxml/bp_petrol_stations_columns_documentation.csv *Data license*: http://opendatacommons.org/licenses/odbl/ ODbL Compliance verified: yes *Mirror* (manually updated): http://arnulf.us/BPXML Currently, the germany.osm file contains approx. 1.930 OSM objects tagged with amenity=fuel and name ilike '%aral%'. So the initial estimate is to _add approx. 420 Aral petrol stations_ (as new OSM objects or by editing existing OSM objects). * **Will this be a one-time update?* The downloadable BP petrol station file containing all Aral petrol stations in Germany will be updated occasionally. When leaving an email address for download, an email will be sent every time this csv file is updated. The update process might be executed every time the csv file is updated, depending on the amount of changes that were detected in comparison to the required update effort. So there's a good chance to keep all german Aral petrol stations in OSM up-to-date by running this process occasionally. *Where's the import page?* Information can also be found at the *import page* https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Updating_german_Aral_petrol_stations *Who is working on it?* Our *team* consists of BasNavads (Bas van Kempen, NavAds B.V., Netherlands) Knutb (Knut Büscher, gb consite GmbH, Germany) Seven (Arnulf Christl, Metaspatial, Germany) Best regards, Knut Büscher Schnell und günstig den Standort seines Geschäfts analysieren“ *Financial Times Deutschland http://www.standortanalyse.biz/files/FTD-enable-20100601-Seite-22.pdf* über den „Online Standortcheck“, März 2010 Der Online Standortcheck http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php Der Online Standortcheck http://www.de.o2.com/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 Der Online Standortcheck http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558 *Gewinner des GeoBusiness AWARD 2010* http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php *Gewinner des o2-Gründerwettbewerbs 2011 * http://www.telefonica.de/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 *Best of 2012 2013 - Innovationspreis IT der Initiative Mittelstand* http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 12.02.2015 14:41, schrieb Sven Geggus: Wie bitte? Wenn es dieses Problem wirklich gäbe, dann hätten es alle Daten, die derzeit in der Datenbank sind ebenfalls, denn auch bei diesen Daten ist eine Re-Lizensierung nicht möglich. Bei allen von Hand eingetragenen Daten hat der Urheber (= der Mapper) die Contributor Terms akzeptiert. In denen steht drin, dass die Daten, eine erfolgreiche Abstimmung vorausgesetzt, auch unter einer anderen freien Lizenz veröffentlicht werden dürfen. Bei Importen besteht das Problem, dass der eintragende Mapper nicht der Urheber ist, und wir daher auch nicht automatisch die Zustimmung des Urhebers zur Veröffentlichung unter anderen freien Lizenzen haben. Das lässt sich lösen, indem der Urheber die Daten generell für die Verwendung bei OSM (ohne Einschränkung auf eine bestimmte Lizenz) zulässt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 12.02.2015 um 03:09 schrieb Stephan Knauss: On 12.02.2015 07:19, Michael Kugelmann wrote: Aber: unter irgendeinem Account werden die Daten importiert. Und dieser Account erkennt bei der Anmeldung auch die CTs an = da steht doch IIRC dring dass sich die Lizenz ändern kann. Somit dürfen IMHO die einmal importierten Daten enthalten bleiben [oder mache ich einen Denkfehler?]. Ja. Dein Denkfehler ist, dass durch das Akzeptieren der Contributor, Term der Contributor der OSMF gegenüber bestätigt, dass er die Rechte an den Daten hat die er beiträgt um der OSMF die genannten Nutzungsrechte einzuräumen. In diesem Fall hätte der Importeur gelogen. Er ist nicht Eigentümer der Daten und kann somit auch das Nutzungsrecht nicht einräumen. Typischerweise ist das dann ein Fall für die DWG um eine Redaction der Daten, also ein Revert inklusive Bereinigung der History, durchzuführen. Sonst wäre es ja einfach die Daten von TeleAtlas und co zu importieren. Mein Verständnis für diesen speziellen Update war bis jetzt, dass die Daten mit Einwillung bzw. im Auftrag von Aral/BP (bzw. dem Eigentümer der Daten) upgedated werden sollen = damit wäre es kein Widerspruch zu den CTs. Wenn ich zur Ursprungsemail gehe: Zitat 1: available for download at navads.nl, the only official supplier of BP petrol stations data. Zitat 2: Our *team* consists of BasNavads (Bas van Kempen, NavAds B.V., Netherlands) Ein MA einer Firma sollte die entsprechenden Rechte haben, wenn er unter dem Name der entsprechenden Firma agiert (da steht nichts gegenteiliges in der Ursprungsmail). Sonst müsste eine derartihge Aktion als das ist unser Privatvergnügen angekündigt werden, was nicht erfolgt. Und somit sehe ich immer noch nicht, wo ein WIderspruch zu der ODBL oder den CTs ist. Damit erneut die Frage: wo mache ich einen Denkfehler (im konkreten Fall der Aral-Daten)? Grüße, Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote: Auch ich bin der Ansicht, dass Daten nur dann importiert werden sollten, wenn sie uns nach einem Lizenzwechsel noch erhalten bleiben. Das ist bei Daten, deren Verwendung nur unter ODbL erlaubt ist, nicht der Fall. Wie bitte? Wenn es dieses Problem wirklich gäbe, dann hätten es alle Daten, die derzeit in der Datenbank sind ebenfalls, denn auch bei diesen Daten ist eine Re-Lizensierung nicht möglich. Sven -- Der wichtigste Aspekt, den Sie vor der Entscheidung für ein Open Source-Betriebssystem bedenken sollten, ist, dass Sie kein Windows-Betriebssystem erhalten. (von http://www.dell.de/ubuntu) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Die Namen würde ich so wie unten im Beispiel gelistet übernehmen, da dies die vom Unternehmen geführten Bezeichnungen sind. Ein exakterer Name ist wohl nicht zu finden. Alternativ könnte für alle z.B. name=Aral Tankstelle vergeben werden, was sich für mich aber nach Informationsverlust anfühlt. Die Namensbestandteile, die auf den Betreiber verweisen (Personengesellschaften, GmbHs etc.) halte ich auch fürs operator tag als sehr geeignet, da dies den Betreiber kennzeichnet. Die Zuordnung operator= würde dann tatsächlich nicht automatisiert, sondern wieder regelbasiert erfolgen und dann noch per Hand kontrolliert. Schöne Grüße, Knut Am 12.02.2015 um 16:55 schrieb Michael Reichert: Hallo, Am 2015-02-12 um 16:33 schrieb Knut Büscher: Die Daten enthalten durchgängig sowohl einen konkreten Namen (Feld name) als auch eine brand-Angabe (Feld displayname). Die Namen enthalten in der Regel den Namen des Betreibers, bei Autobahntankstellen jedoch die bekannten Namen wie Aral BAT Wetterau Ost: Beispiele: Aral team energie GmbH Co. KG Aral Gerhard Eysert Aral MTV Förster GmbH Co. KG Aral Willi Kurz GmbH Aral Angela Pasquini Aral BAT Wetterau Ost Aral Michael Weisner Aral Wilhelm Kleffmann KG Aral Bellersheim Tankstellen GmbH Aral Manuela Heres Aral Uwe Niestedt Aral Willi Acker Aral BAT Hünxe West Aral BMV Mineralölvertriebs GmbH Wäre das nicht eher etwas für operator=*? amenity=fuel brand=Aral operator=Manuela Heres Was man als name=* taggt, weiß ich selber nicht genau. Diese Zuordnung wird man aber schlecht automatisiert hinbekommen.n sollten, kann man auch ni Unter operator verstehe ich nicht nur Betreiber, sondern auch Inhaber. Viele Grüße Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.17 (MingW32) iQIcBAEBAgAGBQJU3NPMAAoJEMOHd7q+wkzdb2UP/08SK3cvOUoGPtsf3WNTRBhV ga6X1o520rfSy+0NZlL1NjEa3rcT266jVSdoY7NVA1LO8ML4jd8IR2MtuO0OwKmY qrGHqOHuw0ZG3trCWpTO3RYhItzEng9Nu5wxwYbjP7jRCCTswvQ26M76+wyuKSkf xcsqMVzJGJGZd7kr3S6GdZaim5RBFaGeO2V93Oc9bS6tOYfc7KplIdS/VMhx/vwG YMg4G8irGo1mD9cnssea9qSS3xdGhr1hXbICCo9h4+WQEtEAeoVoQjMzXbQMVV0i CTQ5sDApr1dtgMh4TY3X8gQWp3UGvfZhtpXBKxB2FmTzn809yH2Sy/ZM7YF6A0Kr wjU3R1bafKMSwhsk6vbV4RgClBfBxSsLr+HMV28vCQf9Abnb3nV+N4+uqVRed12O VKKe/mYbY1z0tZV6mNeuE9M6Kopj1uIOWx/ckaSlTUuEV/e2VpQuLOIjKwDPeEr3 LVQhI2RztG4XNxD50egoPPgCGTZIA3BmKWLSWPm8BV6MiDDqi/+0t9DuYbyLzgdQ Lyy4jiECQ4/uERWXCfpyRfYcDJFlY+YKajtaQ3szYhf0wO+TKfgyWfm1BVa3dY1C JyG1S1f6Jb+g+Tu7DbqhQ7thcKtCMfVQ6YRWWP+FsGBqpjBXKZKFyr61I4a20coo 30IjG5DyDHWZsJ2FdD66 =KERs -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Vielen Dank für eure Hinweise. Ich bin mir recht sicher, dass diese Lösung so umsetzbar ist. Ich kümmere mich darum. Am 12.02.2015 um 03:09 schrieb Stephan Knauss: On 12.02.2015 07:19, Michael Kugelmann wrote: Am 11.02.2015 um 18:28 schrieb Michael Reichert: Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? H Aber: unter irgendeinem Account werden die Daten importiert. Und dieser Account erkennt bei der Anmeldung auch die CTs an = da steht doch IIRC dring dass sich die Lizenz ändern kann. Somit dürfen IMHO die einmal importierten Daten enthalten bleiben [oder mache ich einen Denkfehler?]. Ja. Dein Denkfehler ist, dass durch das Akzeptieren der Contributor, Term der Contributor der OSMF gegenüber bestätigt, dass er die Rechte an den Daten hat die er beiträgt um der OSMF die genannten Nutzungsrechte einzuräumen. In diesem Fall hätte der Importeur gelogen. Er ist nicht Eigentümer der Daten und kann somit auch das Nutzungsrecht nicht einräumen. Typischerweise ist das dann ein Fall für die DWG um eine Redaction der Daten, also ein Revert inklusive Bereinigung der History, durchzuführen. Sonst wäre es ja einfach die Daten von TeleAtlas und co zu importieren. Eine Lösung ist, sich zum Beispiel folgendes genehmigen zu lassen: Wir gestatten die Verwendung unserer Daten in OpenStreetMap gemäß den Contributor Terms. Als Erklärung kann man dann noch einen Link au die CT beilegen und bei Bedarf auch sagen, dass die Daten derzeit unter der ODbL veröffentlicht werden. Viele Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Die Daten enthalten durchgängig sowohl einen konkreten Namen (Feld name) als auch eine brand-Angabe (Feld displayname). Die Namen enthalten in der Regel den Namen des Betreibers, bei Autobahntankstellen jedoch die bekannten Namen wie Aral BAT Wetterau Ost: Beispiele: Aral team energie GmbH Co. KG Aral Gerhard Eysert Aral MTV Förster GmbH Co. KG Aral Willi Kurz GmbH Aral Angela Pasquini Aral BAT Wetterau Ost Aral Michael Weisner Aral Wilhelm Kleffmann KG Aral Bellersheim Tankstellen GmbH Aral Manuela Heres Aral Uwe Niestedt Aral Willi Acker Aral BAT Hünxe West Aral BMV Mineralölvertriebs GmbH Ich denke, dies ist eine der Stellen, wo durch den Datensatz die derzeitigen Inhalte von name verbessert werden. Gruß, Knut Am 12.02.2015 um 00:57 schrieb Holger Jeromin: Knut Büscher knut.buesc...@gbconsite.org Wrote in message: Currently, the germany.osm file contains approx. 1.930 OSM objects tagged with amenity=fuel and name ilike '%aral%'. So the initial estimate is to _add approx. 420 Aral petrol stations_ (as new OSM objects or by editing existing OSM objects). * Korrektes tagging ist wohl meist brand=Aral Der richtige Name ist oft nicht bekannt. Habt ihr da bessere Daten? Die Darstellung von brand auf der Hauptkarte ist auch für die Zukunft angedacht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hallo, Am 2015-02-12 um 16:33 schrieb Knut Büscher: Die Daten enthalten durchgängig sowohl einen konkreten Namen (Feld name) als auch eine brand-Angabe (Feld displayname). Die Namen enthalten in der Regel den Namen des Betreibers, bei Autobahntankstellen jedoch die bekannten Namen wie Aral BAT Wetterau Ost: Beispiele: Aral team energie GmbH Co. KG Aral Gerhard Eysert Aral MTV Förster GmbH Co. KG Aral Willi Kurz GmbH Aral Angela Pasquini Aral BAT Wetterau Ost Aral Michael Weisner Aral Wilhelm Kleffmann KG Aral Bellersheim Tankstellen GmbH Aral Manuela Heres Aral Uwe Niestedt Aral Willi Acker Aral BAT Hünxe West Aral BMV Mineralölvertriebs GmbH Wäre das nicht eher etwas für operator=*? amenity=fuel brand=Aral operator=Manuela Heres Was man als name=* taggt, weiß ich selber nicht genau. Diese Zuordnung wird man aber schlecht automatisiert hinbekommen.n sollten, kann man auch ni Unter operator verstehe ich nicht nur Betreiber, sondern auch Inhaber. Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten ausgenomme) I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists) signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
On 02/12/2015 05:24 PM, Knut Büscher wrote: Die Namen würde ich so wie unten im Beispiel gelistet übernehmen, da dies die vom Unternehmen geführten Bezeichnungen sind. Ein exakterer Name ist wohl nicht zu finden. Alternativ könnte für alle z.B. name=Aral Tankstelle vergeben werden, was sich für mich aber nach Informationsverlust anfühlt. Die offiziellen Namen sind vielleicht im Firmenbuch interessant, aber was braucht man die Gesellschaftsform in OSM? Ebenso ist der Zusatz Tankstelle vollkommen unnötig, wenn das Ding mit amenity=fuel eingetragen ist. Das kann ja auch kein normaler Mapper mehr nachvollziehen. Wenn draußen Aral draufsteht, dann reicht Aral als Name für OSM doch aus. Das ist zugegeben weniger Information, aber ob es ein Verlust ist, wag' ich stark zu bezweifeln. lg, Norbert ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hi, wir hatten vor einiger Zeit einen Massenupdate von Tankstellen der OMV-Kette in Österreich. Siehe: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=30016 Dieser Massenupdate wäre ganz gut gewesen, wenn er nicht einfach *alle* 2000 OMV-Tankstellen angefasste hätte, auch wenn dort kein einziges Bit geändert wurde. Weder Tags noch Positionen noch Geometrien - garnix hat sich geändert. Und das ganze gleich 2x direkt hintereinander. Solltet Ihr dafür verantwortlich sein, bitte ich euch, die Prozedur zu überprüfen und zu ändern. Und zwar so, dass nur die TS hochgeladen werden, bei denen wirklich eine Änderung vorliegt. Gruss walter aka wambacher - [url=http://osm.wno-edv-service.de/residentials] Missing Residentials Map 1.17[/url] [url=http://osm.wno-edv-service.de/plz] Postcode Map 2.0.2[/url] -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Update-of-german-Aral-petrol-stations-tp5833165p5833173.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hallo Knut, danke, dass ihr auch auf Talk-de postet. Da ihr ja im Team zu Deutsch könnt, wäre es schön, wenn ihr den nicht Englisch sprechenden Lesern dieser Liste eine deutsche Übersetzung eurer Mail zur Verfügung stellen würdet. https://lists.openstreetmap.org/pipermail/imports/2015-February/003654.html Am 2015-02-11 um 16:21 schrieb Knut Büscher: I'd like to inform you that we are planning to *update the german Aral petrol stations* using a semi-automated process. *Why are we doing this?* BP, owner of the brand Aral, is offering their latest german petrol station coordinates and additional data for free. The data of approx. 2.350 german Aral petrol stations is made available to the public under the *Open Database License (ODbL)*. Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? http://www.osmfoundation.org/wiki/License/Contributor_Terms Ein Vorbild für eine – aus OSM-Sicht nachhaltige – Lizenzierung ist Mapillary. http://www.mapillary.com/osm.html Ursprünglich stand der Satz Derived metadata may be published directly to OpenStreetMap under the OpenStreetMap Foundation contributor terms. nicht auf der Seite, wurde aber wegen der Relizenzierungsproblematik auf Hinweis der OSM-Community ergänzt. The data set is available for download at navads.nl, the only official supplier of BP petrol stations data. The data set contains *coordinates *collected and owned by BP and *additional data* (name, address, phone, opening hours and more) suitable for existing OSM tags. Useful additional information like opening hours can now be added to the corresponding OSM objects. Die Daten stehen zwar unter der ODbL, trotzdem die Frage: Wurden die Adressen durch Geocoding ermittelt? Wenn das mit Google-Diensten (oder anderen OSM-CT-/ODbL-inkompatiblen Diensten) geschehen wäre, wäre ich froh, nicht der Herausgeber des Datensatzes zu sein. *W**hat are we doing?* The goal is to match OSM's existing german Aral petrol stations with the latest data made available by the petrol station operator, then add missing petrol stations and add additional tags to existing stations. The process will only use common, existing tags. So it's not a bulk import, but a _rule-based semi-automated update process_. Not to falsify existing OSM content is the superior requirement. *Where is the data we use and what about the license?* *Data source site*: http://base.navads.eu/bpxml/ CSV dataset column description: http://base.navads.eu/bpxml/bp_petrol_stations_columns_documentation.csv *Data license*: http://opendatacommons.org/licenses/odbl/ ODbL Compliance verified: yes *Mirror* (manually updated): http://arnulf.us/BPXML Currently, the germany.osm file contains approx. 1.930 OSM objects tagged with amenity=fuel and name ilike '%aral%'. So the initial estimate is to _add approx. 420 Aral petrol stations_ (as new OSM objects or by editing existing OSM objects). Bei wie vielen Objekten gibt es Widersprüche zwischen dem Aral-Datensatz und den OSM-Daten? Wie gedenkt ihr, in solchen Fällen vorzugehen? Könntet ihr bitte (vor dem Import mit Gelegenheit zur Diskussion) ein Auflistung aller Tankstellen, die in OSM fehlen, und aller Tankstellen, bei denen es Widersprüche zwischen OSM und Aral gibt, als Liste (am besten auf einer Karte visualisiert) zur Verfügung zu stellen? Die deutschen OSM-Daten wurden weitestgehend von Hand zusammengetragen. Aufgrund der hohen Qualität haben wir hohe Ansprüche an importierte Fremddaten. [1] OSM gegenüber hat schon so mancher behauptet, er habe Premium-Daten … und viele sind mit ihrer Behauptung auf die Schnauze gefallen. Deshalb traue ich keinem Fremddatensatz so recht über den Weg. **Will this be a one-time update?* The downloadable BP petrol station file containing all Aral petrol stations in Germany will be updated occasionally. When leaving an email address for download, an email will be sent every time this csv file is updated. The update process might be executed every time the csv file is updated, depending on the amount of changes that were detected in comparison to the required update effort. So there's a good chance to keep all german Aral petrol stations in OSM up-to-date by running this process occasionally. Das klingt schon mal gut. Ein Import ohne Update auf talk-de vorzuschlagen, wäre nämlich eine Einladung zur Ablehnung. :-) Auf der Wiki-Seite schreibt ihr: Schedule […] Second half of February 2015, depending on discussions etc.: prepare changesets for updating existing OSM objects and eventually create a changeset of petrol stations missing in OSM, followed by uploading the files. Plant für die Diskussion bitte mindestens zwei Wochen ein. Diese Diskussion wird erst in der Wochennotiz 239 (sic!) erwähnt werden, die voraussichtlich Mitte/Ende nächster Woche erscheinen
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hallo Walter, das waren definitiv nicht wir. Wir haben ja genau das als Ziel definiert, dass wir nicht einen Gesamtbestand hochladen wollen, sondern ganz gezielt die Stellen identifizieren wollen, wo zum einen Geometrien fehlen und zum anderen sinnvolle Ergänzungen/Änderungen der tags erfolgen sollen. Alle Aral Tankstellen, wo sich gar nichts ändert, werden nicht angefasst. Viele Grüße, Knut Am 11.02.2015 um 17:33 schrieb Walter Nordmann: Hi, wir hatten vor einiger Zeit einen Massenupdate von Tankstellen der OMV-Kette in Österreich. Siehe: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=30016 Dieser Massenupdate wäre ganz gut gewesen, wenn er nicht einfach *alle* 2000 OMV-Tankstellen angefasste hätte, auch wenn dort kein einziges Bit geändert wurde. Weder Tags noch Positionen noch Geometrien - garnix hat sich geändert. Und das ganze gleich 2x direkt hintereinander. Solltet Ihr dafür verantwortlich sein, bitte ich euch, die Prozedur zu überprüfen und zu ändern. Und zwar so, dass nur die TS hochgeladen werden, bei denen wirklich eine Änderung vorliegt. Gruss walter aka wambacher - [url=http://osm.wno-edv-service.de/residentials] Missing Residentials Map 1.17[/url] [url=http://osm.wno-edv-service.de/plz] Postcode Map 2.0.2[/url] -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Update-of-german-Aral-petrol-stations-tp5833165p5833173.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 11.02.2015 um 16:21 schrieb Knut Büscher: I'd like to inform you that we are planning to *update the german Aral petrol stations* Es ist sehr schön zu hören, dass Aral/BP zukünftig auf OFFENE DATEN setzt. Ich kann mich noch an Zeiten vor ein paar Jahren erinnern, als derartige Listen von Mineralölkonzernen generell (= bezieht sich jetzt nicht speziell auf Aral/BP!) wie ein Staatsgeheimnis gehütet worden sind... Anmerkung: z.B. mit Arnulf ist auch jemand im Team welcher jahrelang in der FOSSGIS aktiv ist und somit die Szene und Gewohnheiten im Bereich FLOSS und Freie Geodaten bzw. OSM kennt = das macht Hoffnung auf einen sinnvollen Ablauf der Aktion. Wünsche ein gutes Gelingen! Grüße, Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 11.02.2015 18:28, schrieb Michael Reichert: Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? http://www.osmfoundation.org/wiki/License/Contributor_Terms +1 Auch ich bin der Ansicht, dass Daten nur dann importiert werden sollten, wenn sie uns nach einem Lizenzwechsel noch erhalten bleiben. Das ist bei Daten, deren Verwendung nur unter ODbL erlaubt ist, nicht der Fall. Vielleicht lässt sich ja eine Lösung finden, die generell die Nutzung für OSM (unabhängig von der Lizenz) erlaubt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Hi, I'd like to inform you that we are planning to *update the german Aral petrol stations* using a semi-automated process. *Why are we doing this?* BP, owner of the brand Aral, is offering their latest german petrol station coordinates and additional data for free. The data of approx. 2.350 german Aral petrol stations is made available to the public under the *Open Database License (ODbL)*. The data set is available for download at navads.nl, the only official supplier of BP petrol stations data. The data set contains *coordinates *collected and owned by BP and *additional data* (name, address, phone, opening hours and more) suitable for existing OSM tags. Useful additional information like opening hours can now be added to the corresponding OSM objects. *W**hat are we doing?* The goal is to match OSM's existing german Aral petrol stations with the latest data made available by the petrol station operator, then add missing petrol stations and add additional tags to existing stations. The process will only use common, existing tags. So it's not a bulk import, but a _rule-based semi-automated update process_. Not to falsify existing OSM content is the superior requirement. *Where is the data we use and what about the license?* *Data source site*: http://base.navads.eu/bpxml/ CSV dataset column description: http://base.navads.eu/bpxml/bp_petrol_stations_columns_documentation.csv *Data license*: http://opendatacommons.org/licenses/odbl/ ODbL Compliance verified: yes *Mirror* (manually updated): http://arnulf.us/BPXML Currently, the germany.osm file contains approx. 1.930 OSM objects tagged with amenity=fuel and name ilike '%aral%'. So the initial estimate is to _add approx. 420 Aral petrol stations_ (as new OSM objects or by editing existing OSM objects). * **Will this be a one-time update?* The downloadable BP petrol station file containing all Aral petrol stations in Germany will be updated occasionally. When leaving an email address for download, an email will be sent every time this csv file is updated. The update process might be executed every time the csv file is updated, depending on the amount of changes that were detected in comparison to the required update effort. So there's a good chance to keep all german Aral petrol stations in OSM up-to-date by running this process occasionally. *Where's the import page?* Information can also be found at the *import page* https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Updating_german_Aral_petrol_stations *Who is working on it?* Our *team* consists of BasNavads (Bas van Kempen, NavAds B.V., Netherlands) Knutb (Knut Büscher, gb consite GmbH, Germany) Seven (Arnulf Christl, Metaspatial, Germany) Best regards, Knut Büscher Schnell und günstig den Standort seines Geschäfts analysieren“ *Financial Times Deutschland http://www.standortanalyse.biz/files/FTD-enable-20100601-Seite-22.pdf* über den „Online Standortcheck“, März 2010 Der Online Standortcheck http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php Der Online Standortcheck http://www.de.o2.com/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 Der Online Standortcheck http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558*Gewinner des GeoBusiness AWARD 2010* http://www.geobusinessaward.org/GBA_2010.php *Gewinner des o2-Gründerwettbewerbs 2011 * http://www.telefonica.de/ext/o2/wizard/index?page_id=16979 *Best of 2012 2013 - Innovationspreis IT der Initiative Mittelstand* http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=489558 -- Knut Büscher gb consite GmbH IT Consulting | Standortanalyse Mittenheimer Straße 58 D-85764 Oberschleißheim E-Mail knut.buesc...@gbconsite.de Web http://www.gbconsite.de Fon +49-89-30905297-1 Fax +49-89-30905297-9 Mobil +49-176-66814127 Geschäftsführende Gesellschafter: Malte Geschwinder, Knut Büscher Sitz der Gesellschaft: Oberschleißheim Registergericht: Amtsgericht München, HRB 168433 USt-IdNr.: DE254841920 Diese Nachricht kann vertrauliche, nicht für die Veröffentlichung bestimmte und/oder rechtlich geschützte Informationen enthalten. Falls Sie nicht der beabsichtigte Empfänger sind, beachten Sie bitte, dass jegliche Veröffentlichung, Verbreitung oder Vervielfältigung dieser Nachricht strengstens untersagt ist. Sollten Sie diese Nachricht irrtümlich erhalten haben, informieren Sie bitte sofort den Absender durch Anruf oder Rücksendung der Nachricht und vernichten Sie diese. This communication may contain information that is legally privileged, confidential or exempt from disclosure. If you are not the intended recipient, please note that any dissemination, distribution, or copying of this communication is strictly prohibited. Anyone who receives this message in error should notify the sender immediately by phone or by return e-mail and delete it. ___
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Wenn die ODbL wie geschildert nicht ausreicht, muss tatsächlich die Lizenz vorab verändert werden. Abgesehen von PD, wie könnte eine Lösung aussehen, welche die Nutzung für OSM - unabhängig von der Lizenz - erlaubt? Gibt es womöglich so etwas wie ein best practice Beispiel? Am 11.02.2015 um 19:52 schrieb Tobias Knerr: Am 11.02.2015 18:28, schrieb Michael Reichert: Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? http://www.osmfoundation.org/wiki/License/Contributor_Terms +1 Auch ich bin der Ansicht, dass Daten nur dann importiert werden sollten, wenn sie uns nach einem Lizenzwechsel noch erhalten bleiben. Das ist bei Daten, deren Verwendung nur unter ODbL erlaubt ist, nicht der Fall. Vielleicht lässt sich ja eine Lösung finden, die generell die Nutzung für OSM (unabhängig von der Lizenz) erlaubt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Knut Büscher knut.buesc...@gbconsite.org Wrote in message: Currently, the germany.osm file contains approx. 1.930 OSM objects tagged with amenity=fuel and name ilike '%aral%'. So the initial estimate is to _add approx. 420 Aral petrol stations_ (as new OSM objects or by editing existing OSM objects). * Korrektes tagging ist wohl meist brand=Aral Der richtige Name ist oft nicht bekannt. Habt ihr da bessere Daten? Die Darstellung von brand auf der Hauptkarte ist auch für die Zukunft angedacht. -- Holger Android NewsGroup Reader http://usenet.sinaapp.com/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
Am 11.02.2015 um 18:28 schrieb Michael Reichert: Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? H Aber: unter irgendeinem Account werden die Daten importiert. Und dieser Account erkennt bei der Anmeldung auch die CTs an = da steht doch IIRC dring dass sich die Lizenz ändern kann. Somit dürfen IMHO die einmal importierten Daten enthalten bleiben [oder mache ich einen Denkfehler?]. Damit sind neue Daten nach einem _potentiellen_ Lizenzwechsel von OSM nicht mehr importierbar, die einmal eingebrachten Daten sollten aber erhalten bleiben dürfen. = IMHO kein Problem dass die Daten unter ODBL stehen (zumindest im Moment). Grüße, Michael. (kein Jurist!) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Update of german Aral petrol stations
On 12.02.2015 07:19, Michael Kugelmann wrote: Am 11.02.2015 um 18:28 schrieb Michael Reichert: Ich persönlich denke, dass die ODbL als Lizenz für eine Import nicht ausreichend ist. Was passiert, wenn sich die Zweidrittelmehrheit der aktiven Mapper nach Artikel 3 der Contributor Terms für eine neue Lizenz entscheidet? H Aber: unter irgendeinem Account werden die Daten importiert. Und dieser Account erkennt bei der Anmeldung auch die CTs an = da steht doch IIRC dring dass sich die Lizenz ändern kann. Somit dürfen IMHO die einmal importierten Daten enthalten bleiben [oder mache ich einen Denkfehler?]. Ja. Dein Denkfehler ist, dass durch das Akzeptieren der Contributor, Term der Contributor der OSMF gegenüber bestätigt, dass er die Rechte an den Daten hat die er beiträgt um der OSMF die genannten Nutzungsrechte einzuräumen. In diesem Fall hätte der Importeur gelogen. Er ist nicht Eigentümer der Daten und kann somit auch das Nutzungsrecht nicht einräumen. Typischerweise ist das dann ein Fall für die DWG um eine Redaction der Daten, also ein Revert inklusive Bereinigung der History, durchzuführen. Sonst wäre es ja einfach die Daten von TeleAtlas und co zu importieren. Eine Lösung ist, sich zum Beispiel folgendes genehmigen zu lassen: Wir gestatten die Verwendung unserer Daten in OpenStreetMap gemäß den Contributor Terms. Als Erklärung kann man dann noch einen Link au die CT beilegen und bei Bedarf auch sagen, dass die Daten derzeit unter der ODbL veröffentlicht werden. Viele Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
