Un compte-rendu de la cartopartie est en ligne
http://www.openstreetmap.fr/node/614
Tous les détails dedans... ;-)
--
° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France
/~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative
/ /~~\tél. 04.76.63.26.99
C'est ici :
http://www.pcinpact.com/news/80441-openstreetmap-fait-point-et-revendique-33-millions-km-routes.htm
Stéphane
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le samedi 15 juin 2013 01:17:20 Philippe Verdy a écrit :
Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce
n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas
le droit et le font quand même ?
Non.
Pour info, à Clermont, et sauf nouvelle fraîche,
Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si
ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont
pas le droit et le font quand même ? Je n'en ai jamais vu aucun verbalisé
ou sommés de changer de route par un agent, alors que la voie est libre (et
Le 17/06/2013 09:45, Stéphane Péneau a écrit :
C'est ici :
http://www.pcinpact.com/news/80441-openstreetmap-fait-point-et-revendique-33-millions-km-routes.htm
mode sarcastique
H vous avez vu, des bâtiments ont été intégré à Chicago. c'est
INPRESSIONNANT !
/mode
Librement,
--
Le 14/06/2013 23:06, Christian Quest a écrit :
Coucou les nantais... je retransmet un message de Claire de Libertic:
Nantes Métropole a proposé à Libertic de réaliser des actions pour
favoriser le développement du numérique social sur nantes (en lien
avec l'economie sociale et
:D
Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le
néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va
pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du
coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile.
Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le
néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va
pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du
coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile.
Oui, j'ai
2013/6/17 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
mode sarcastique
H vous avez vu, des bâtiments ont été intégré à Chicago. c'est
INPRESSIONNANT !
/mode
Ce texte n'est qu'une reprise en français d'articles américains qui
ont parlé d'OpenStreetMap après le state of the map US et suite
Le 16/06/2013 14:21, Yves Pratter a écrit :
2013/6/14 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com
mailto:romain.me...@gmail.com:
Si le rendu se base sur lock_name=Creil, on verra s'afficher Creil.
Est-ce si gênant d'écrire lock_name=Écluse numéro 4 de Creil ?
Mettre dans le tag name le nom usuel.
Le 17/06/2013 10:52, Stéphane Péneau a écrit :
Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le
néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va
pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du
coup il s'arrête directement sur
L'occasion de dire que le record du monde en terme de densité
d'informations dans la base n'est plus à Paris mais à Yaoundé au Cameroun,
qui occupe les 3 premières places (certainement car il s'agit dune forte
concentration de tout petits bâtiments)... Suivi de Mfoundi à Madagascar.
L'Afrique est
Bonjour,
J'aime particulièrement la localisation des arbres... qui rajoute aussi des
nodes mais qui sera probablement difficile à maintenir dans le temps.
Tout ça sa sent l'import massif du bâti... mais comme je pratique on va pas
cracher dans la soupe !
Note aussi tous les noeuds en double sur
Le 17/06/2013 01:19, Yves Pratter a écrit :
Mais dans un barrage que j'ai rencontré physiquement, la route est sur
un pont au dessus du barrage.
Je mettrais donc deux ways distinctes. Celle de la route avec
bridge=yes et layer=1
___
Talk-fr
C'est normalement interdit aussi pour les piétons, qui pourtant les
utilisent fréquemment. Et ils restent prioritaires, ce qui oblige donc les
chauffeurs de bus à rester vigilants, aussi bien pour les piétons que pour
les vélos, même s'ils gênent la circulation des bus.
Cependant tous les
Plutôt que le nombre de nœuds, c'est le nombre de tags qui me semble
être un bon indicateur de densité d'information.
C'est malheureusement un peu plus complexe à calculer...
Le 17 juin 2013 11:38, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :
Bonjour,
J'aime particulièrement la localisation des
Le 14/06/2013 21:24, Claude a écrit :
Bonjour
quelle valeur mettre à access pour le panneau Circulation interdite à
tout véhicule dans les deux sens (panneau rond entièrement blanc avec
une bordure rouge) mais avec un petit panonceau sauf service placé au
dessous
j'utilise access=no. on m'a
Le 17 juin 2013 11:39, Claude claude.mar...@gmail.com a écrit :
Mais JOSM dit
Combinaison de tag incompatible (highway et waterway) - Combinaisons
clé/valeur suspectes (1)
si on met un seul way avec les clés
waterway=dam
highway=unclassified
Effectivement cette alerte est fausse dans le
Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux
autoroutes ?
J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et
d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi...
Mais
Le 14 juin 2013 21:36, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
access=official idem selon moi pour les sauf autorisation particulière.
Cette idée me vient d'une question antérieure:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2011-October/036097.html
Donc en fait il conviendrait
- Mail original -
De: Romain MEHUT romain.me...@gmail.com
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:06:19
Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a
Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux
autoroutes ?
J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et
d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi...
On pourrait ajouter aussi dans ce cas private=yes.
Pas sûr cependant que cela limite OSRM pour autant (si quelqu'un cherche
justement à aller à un endroit desservi par une voie privée, parce qu'il y
est invité ou autorisé, par exemple dans des résidences, des parcs
d'attraction, ou dans des parcs
- Mail original -
De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:24:52
Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
C'est un gros bogue d'OSRM. Rien que la présence de la barrière devrait
En même temps ce journaliste est présenté comme un spécialiste du
stockage sous toutes ses formes et du décryptage de PDF des opérateurs
de téléphonie mobile. Ça fait peur...
Le coup des bâtiments à Chicago est terrible ! :-D
Nicolas
Le 17/06/2013 11:01, Pieren a écrit :
Si le journaliste
Une barrière de péage est traversable par défaut par tout les usagers si le
calculateur d'itinéraire ne connait pas l'usager
Même si pour autant les autoroutes ne sont pas faits pour les piétons, il y
en a... et les piétons traversent donc ces barrières (et c'est même très
courant pour passer du
Le 17 juin 2013 11:27, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
L'occasion de dire que le record du monde en terme de densité d'informations
dans la base n'est plus à Paris mais à Yaoundé au Cameroun, qui occupe les 3
premières places (certainement car il s'agit dune forte concentration de
On 16/06/2013 14:54, Vincent Privat wrote:
C'est parce que ton chemin est ouvert, sur la droite :)
Ci-joint le chemin fermé, ça marche beaucoup mieux :)
Merci !
___
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Bonjour,
L'Aube vient de rejoindre la liste des départements complets, 6 jours tout
juste après le
début de ce chantier de 209 communes. Le gâteau a été, comme pour la Meuse,
partagé entre
13 contributeurs : merci à vous !
À noter une grosse accélération du rythme, par comparaison du précédent
merci pour ce compte-rendu ;)
j'ajouterais que de ce que j'en ai vécu, il y a plein de partenariats /
futurs cartoparties à organiser, et que la carto en plein soleil ... ça
tape dur !
Pour le secteur plan d'eau, on voit tout l'intérêt d'un simple smartphone:
les aménagements étant récents, ils
Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins
les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée
manquantes) ?
Le 17 juin 2013 13:53, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Bonjour,
L'Aube vient de rejoindre la liste des
Ca tapait dur hier aussi à Fontenay-sous-Bois !
J'ai du prendre un peu de couleur et synthétiser un peu de vitamine D (enfin !).
Résultat:
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.85559lon=2.47878layers=B0F
Le 17 juin 2013 14:12, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
Le 16/06/2013 22:00, Guilhem Bonnefille a écrit :
Avec Viking, on peut dors et déjà demander le calcul d'une route :
C'est sympa ; pour aujourd'hui je n'ai pas besoin de calcul d'itinéraires.
Par contre, à ma connaissance on ne peut pas associer de nom ou d'icone
à un point de route.
On peut
De : Philippe Verdy
Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins
les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée
manquantes) ?
Alors Philippe, surtout, il ne faut pas que tu hésites : si tu trouves
regrettable que
des communes
Le 16/06/2013 22:39, Léo SERRE a écrit :
Une solution simple est à mes yeux de récupérer la version GPX de
l'itinéraire,
Oui, ça en effet, c'est sans problème.
L'idée est d'améliorer le guidage fait par un geko301, petit gps très
robuste de garmin, ancien, increvable ; mais là, pas de carte ;
Bonjour,
Pour apporter un peu d'eau à ce moulin qui n'a pourtant pas l'air d'en
manquer, et si vous cherchez encore une bonne raison de détourer les
communes de France sur des feuilles de cadastre sans repère... dites-vous
que l'identification d'adresses avec des communes surfaciques est bien
Je veux bien mais je n'arrive pas à travailler avec le cadastre (divers
problèmes avec les changements de projections, c'est trop pénible pour moi).
Note que je ne demande pas toutes les communes des Ardennes, juste celles
qui sont frontalières et il en reste peu à faire.
Le but est de stabiliser
Le jeudi 13 juin 2013 17:08:54 Vincent BENOIT a écrit :
Peut-être que parlé de suffisant pour 80% des utilisateurs n’a
effectivement pas de sens. Dans mon esprit il s’agit comme tu le dis
d’arrivé à un niveau de qualité des concurrents commerciaux. Quels
critères pourrions-nous utiliser pour
Le lundi 17 juin 2013 14:19:37, Christian Quest a écrit :
Résultat:
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.85559lon=2.47878layers=B0F
Tiens, on voit que la mise en abréviation réagit un peu bizarrement :
Section d'enseignement général et professionnel adapté Jean Macé
devient
2013/6/16 Marc Sibert m...@sibert.fr:
Un petit retour sur cette journée bien remplie et pleine de rencontres
intéressantes :
@cq94 @ykacenelen @marcussacapuces @OSM_FR le style tele-tubbies
n'est pas le style officiel d'#OSM ? ;-) pic.twitter.com/IuPTIyYpdl
Les gilets jaunes, c'est pour la
D'ailleurs, il me semble évident qu'il est plus court encore de racourcir Et
par un esperluète
Florian.
De : Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
À : Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé le : Lundi 17 juin 2013 15h51
Objet
Le 17 juin 2013 15:25, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Je veux bien mais je n'arrive pas à travailler avec le cadastre (divers
problèmes avec les changements de projections, c'est trop pénible pour moi).
Comme pour tous les autres contributeurs.
Note que je ne demande pas toutes
Les deux mon général !
Qui ne s'est pas retrouvé au milieu de la route pris dans le feu de
l'action d'une cartopartie ?
Le 17 juin 2013 15:56, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/6/16 Marc Sibert m...@sibert.fr:
Un petit retour sur cette journée bien remplie et pleine de rencontres
Bonjour à tous
Un article http://linuxfr.org/news/comment-creer-une-carte-open-street-mapparu
récemment sur LinuxFR bien mieux que celui de PCimpact.Merci
Marbolangos ;-)
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
2013/6/17 Claude claude.mar...@gmail.com:
Mais JOSM dit
Combinaison de tag incompatible (highway et waterway) - Combinaisons
clé/valeur suspectes (1)
si on met un seul way avec les clés
waterway=dam
highway=unclassified
Le problème vient peut-être à l'origine du tag pour un barrage. La
Ah oui vraiment très intéressant celui-là ! Merci Jean-Marie.
Nicolas
Le 17/06/2013 18:00, Jean-Marie Dubosc a écrit :
Bonjour à tous
Un article
http://linuxfr.org/news/comment-creer-une-carte-open-street-map paru
récemment sur LinuxFR bien mieux que celui de PCimpact.Merci
Marbolangos ;-)
Le 17/06/2013 17:13, Christian Quest a écrit :
Qui ne s'est pas retrouvé au milieu de la route pris dans le feu de
l'action d'une cartopartie ?
surtout lors d'une manifestation des sapeurs-pompiers...
Celle-là, je brulais de la sortir :)
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
Bonjour,
En ce moment je taggue des lampadaires (entre autres choses) qui se trouvent à
Villefranche-sur-Saône. La grande majorité de ces lampadaires sont en effet
référencés (référence dont je ne comprends pas encore totalement la
signification, mais il semble bien y avoir une logique mais que
Le 16 juin 2013 à 22:28, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Cependant je resoulève la questions pour les lieux situés en France
métropolitaine, où le catalan est une langue régionale, et aussi sur les
autres langues régionales pour lesquelles on pourrait avoir des listes de
Bonjour,
A Cognac avec l'association 3LC (Linux et Logiciels Libres) et
l'association ANLP (Antenne Loisirs et Patrimoine) nous souhaitons
organiser une carto-partie estivale sur un mode plus rural.
J'ai un peu d'expérience sur des petites carto-parties urbaines (bon
Cognac c'est pas surper
Bonjour,
Le 17/06/2013 18:44, Otourly Wiki a écrit :
Je pensais voir le résultat sur la carte de lightmap.uni-hd.de, mais sa
mise à jour semble plutôt longue (voir arrêtée).
serait-ce que trop d'OSM nuit ?
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
Vélo plus que rando si tu veux avoir une densité d'info intéressante à
relever...
A Brocas, on avait quand même eu de quoi faire, tout dépend des détails
qu'on va noter bien sûr.
Le 17 juin 2013 19:50, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
Bonjour,
A Cognac avec l'association 3LC
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote:
Et j'ajouterai encore le projet du mois de la couleur des façades de
bâtiments (surtout celles qu'ont ne voit pas par satellite) avec la nature
des revêtements ou des traitements appliqués...
building=house
+building:levels=3
+building:color=white
Le lundi 17 juin 2013 à 19:57 +0200, Christian Quest a écrit :
Vélo plus que rando si tu veux avoir une densité d'info intéressante à
relever...
Salut,
je pense aussi que le vélo est indispensable en campagne, et même pour
être plus précis le VTT : on couvre plus de terrain qu'à pied, on passe
Le 15/06/2013 00:20, Ab_fab a écrit :
Merci Jocelyn !
On y voit beaucoup plus clair désormais.
Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas
rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est
beaucoup améliorée.
Bref, de quoi progresser :-)
Le 14
Claude,
Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ?
Est-ce que par hasard la relation est de type water, et non waterway ?
C'est une erreur que Jocelyn a relevé sur un aqueduc qui apporte les eaux
du nord de Dreux à Paris, il est possible que les autres aient la même,
mais je n'ai
Dans mon message précédent, je parlais de l'aqueduc de l'acte :
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1135922
Le 17 juin 2013 23:11, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Claude,
Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ?
Est-ce que par hasard la relation est de type
Le long de sentiers balisés il y a aussi des bancs publics, des panneaux de
randonnée, parfois des corbeilles/poubelles, les monuments, les fontaines,
les ruisseaux, les cascades... Les petits sentiers qui ne sont pas visibles
sur les photos BING peuvent être durs à tracer proprement s'il y a un
Le 17/06/2013 23:11, Ab_fab a écrit :
Claude,
Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ?
Est-ce que par hasard la relation est de type water, et non waterway ?
C'est une erreur que Jocelyn a relevé sur un aqueduc qui apporte les
eaux du nord de Dreux à Paris, il est possible
Le 17/06/2013 23:37, Claude a écrit :
c'est corrigé pour l'Aqueduc du Loing effectivement le type était water
par contre pour l'Aqueduc de la Vanne le type est bon
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/82496
Il manque un tag waterway sur cette relation.
Est-ce que waterway=canal
Le 17 juin 2013 à 18:44, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit :
Je pensais voir le résultat sur la carte de lightmap.uni-hd.de, mais sa mise
à jour semble plutôt longue (voir arrêtée).
Ils indiquent que la mise à jour se fait au moins une fois par semaine.
Donc serait-il possible de
Bonjour,
J'ai tenté de créer récemment des cartes sur la ville de Terrier Rouge
(département Nord-Est de Haiti) avec MapOSMatic (lien
icihttp://maposmatic.org/maps/?query=terrier+rouge),
mais le résultat en termes de rendu est assez décevant, avec apparemment un
niveau de zoom trop faible. Ai-je
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