capables de différencier spécifiquement
les chemins praticables par des engins lourds afin de tenir à jour
leurs procédures d'exploitation.
Vidéo ici https://www.youtube.com/watch?v=8Isqx1FL4j0
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e
donne Wikipédia, c'est assez précis (+/- 1 m en gros entre les
deux).
On peut ainsi évaluer de cette façon des altitudes relatives (hauteurs
d'immeubles, abris, monuments, etc).
L'interface displaz est assez rustique pour ça cependant, on peut
imaginer mieux, il y a/aura sûre
ut arriver à d'assez bons
résultats, mais ce n'est que spéculatif.
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Le Tue, Sep 13, 2022 at 04:30:59PM +0200, Christian Perrier a écrit :
> Sont forts, ces vieux geeks, quand même...;-)
"Qui est vieux ???"
(merci Christian :)))
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est recommandé d'avoir un peu l'habitude d'installer
des programmes Python et idéalement des logiciels libres associés
à la cartographie (PDAL, GDAL, displaz). De plus, à ce stade c'est
testé sous Unix/Linux mais pas sous Windows.
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rci à tous pour les suggestions de marquage pertinents.
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lait attribuer des numéros
aux habitations, mais ce n'est pas encore fait.
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e pas évidentes).
Je ne sais pas s'il y a des inimitiés plus ou moins personnelles
derrière tout ça, mais si c'est le cas ne te laisse pas affecter
par ça, je pense que c'est une occasion de faire une nouvelle
proposition encore meilleure.
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pas si simple que ça, vu que
ça marche avec le lien Edit d'openstreetmap.org, qui, en fait, fait
exactement la même chose au final (accès 127.0.0.1 etc).
Firefox a apparement certaines exceptions "en dur" pour 127.0.0.1
(mais pas pour localhost, et apparemment pas toujours pour
xmlHtt
thode (création d'iframe au lieu de xmlHttpRequest), ça devrait
donc corriger le problème cette fois, peux-tu réessayer ?
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Ça peut différer suivant les navigateurs.
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On Mon, Sep 10, 2018 at 04:15:02PM +0200, deuzeffe wrote:
> On 10/09/2018 11:32, Pierre Beyssac wrote:
>
> > Ah voilà merci, c'est exactement ce qu'il me fallait ! Ça devrait
> > être facile.
>
> Et si tu ajoutes target="_blank" dans ton , ça ouvrira bien
>
import), mais évidemment ça ne concernera
que la France, alors que ce qui précède je l'applique partout.
> Une autre solution, Osmose peut aussi servir à afficher les résultats de
> contrôle fait à l'extérieur d'Osmose. Il y en a déjà des fait comme ça.
Ah ça peut être un bon d
affiner la zone par ailleurs si on a envie :-P)
De même pour les "weird", ça peut être une plaque tournante, dans
ce cas on marque en railway=turntable, ou encore une zone faite à
l'arrache à n aiguilles classiques cumulées en un gros nœud à n
branches, etc.
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Pierre Beyssac
directe via localhost.
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On Sun, Sep 09, 2018 at 11:17:51PM +0200, deuzeffe wrote:
> Le 09/09/2018 à 22:42, Pierre Beyssac a écrit :
>
> > C'est simplement une page qui affiche des marqueurs (avec pointeurs
> > directs vers OSM ou chargement JOSM si vous utilisez ce dernier)
>
> Rq de useuse
orter toutes ces vérifications.
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une position
géographique, qui est un des points qui posent problème à Raildar
dans les (nombreuses) gares avec des quais ne desservant pas toutes
les destinations.
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