Il n'y a pas forcément de barrière, juste un panneau "propriété privée"
suffit à déclarer le chemin access=private. Les propriétaires n'installent
pas toujours une barrière ou clôture, pas pratique pour leur usage; l'accès
reste possible cependant pour les livraisons, à leur demande. Mais le
> Le 3 janv. 2020 à 17:37, Arnaud Champollion
> a écrit :
>
> Bonjour,
Bonjoir.
>
> Les chemins passent parfois sur des parcelles privées (cadastrées) ou zones
> communales (pas de numéro au cadastre). Il arrive que ces chemins soient
> fermés au public.
>
> On a donc, en simplifiant,
Le 05/01/2020 à 09:37, ades a écrit :
Si le chemin n’existe plus qu’à l’état de trace, privé ou pas, accessible ou
pas mais inutilisable, ne pourrait-on pas s’inspirer de ce qui se fait pour les
anciennes lignes de chemin de fer ?
Si absolument, je ne l'avais pas fait à l'époque,
j'ai taggé
> Von: "ades - ades.s...@orange.fr"
> Si le chemin n’existe plus qu’à l’état de trace, privé ou pas, accessible ou
> pas mais inutilisable, ne pourrait-on pas s’inspirer de ce qui se fait pour
> les anciennes lignes de chemin de fer ?
Complètement : je disais justement dans un brouillon de
Si le chemin n’existe plus qu’à l’état de trace, privé ou pas, accessible ou
pas mais inutilisable, ne pourrait-on pas s’inspirer de ce qui se fait pour les
anciennes lignes de chemin de fer ?
> Le 4 janv. 2020 à 23:49, Brice a écrit :
>
> Le 03/01/2020 à 17:37, Arnaud Champollion a écrit :
>
Le 03/01/2020 à 17:37, Arnaud Champollion a écrit :
(...)
Du point de vue du terrain, ces chemins n'existent pas, dans le sens où ils sont quasi-invisibles et impraticables.
C'est presque un "cas numéro 5", je dirais qu'ils devraient pas être du tout sur OSM.
C'est un cas fréquent dans le cas
Le 04/01/2020 à 08:00, Christian Quest a écrit :
Ensuite, il n'y a que le terrain qui pourra de toute façon permettre
de savoir si il y a un panneau de restriction ou pas, une clôture ou
pas, une chaîne, etc...
Oui, justement dans l'exemple cité, je suis allé voir sur le terrain et
il y a
Le ven. 3 janv. 2020 à 21:50, ades.s...@orange.fr a
écrit :
> Il y a un chemin ou pas ! sur le terrain, pas sur bing ou l'ortho ign !
> Si il y en a un, soit il est utilisable par tout un chacun, soit il ne
> l'est pas. Dans le premier cas rien à rajouter sauf les éventuelles
> restrictions
Il y a un chemin ou pas ! sur le terrain, pas sur bing ou l'ortho ign !
Si il y en a un, soit il est utilisable par tout un chacun, soit il ne l'est
pas. Dans le premier cas rien à rajouter sauf les éventuelles restrictions
habituelles : bourrin, mobylette, piéton etc.
S'il n'est pas
Bonsoir,
La réalité du terrain prime,
Le ven. 3 janv. 2020 à 17:38, Arnaud Champollion
a écrit :
> 1) le cas du chemin situé sur parcelle privée, et d'accès privé.
>
> 2) le cas du chemin situé sur parcelle privée, mais passage autorisé
> (c'est le cas concrètement de beaucoup de sentiers de
Bonjour
Le 03/01/2020 à 17:37, Arnaud Champollion a écrit :
--> Cas numéro 1 : ce genre de chemin doit-il figurer sur la carte ?
Au même titre que des allés situées à l'intérieur de pripriétés ? Avec
le tag access=private ?
Si je pars du principe de « je le vois », c'est tout à fait logique
Le 03/01/2020 à 17:37, Arnaud Champollion a écrit :
Bonjour,
Pareil mais soir,
Le chemin à l'ouest est sur une parcelle numérotée 148, donc a priori il
est privé.
Le chemin à l'est n'a pas de numéro, donc a priori il est communal, et
c'est un accaparement par le propriétaire mitoyen.
Bonjour,
Les chemins passent parfois sur des parcelles privées (cadastrées) ou
zones communales (pas de numéro au cadastre). Il arrive que ces chemins
soient fermés au public.
On a donc, en simplifiant, quatre cas :
1) le cas du chemin situé sur parcelle privée, et d'accès privé.
2) le cas
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