Le 14/09/2018 à 09:09, Jo a écrit :
Le lendemain, un ami m'a appris (peut-être rappelé) que ce n'était
pas nécessaire, qu'on pouvait intégrer le rond-point en entier
dans la relation. Pour le coup, d'un point de vue topologique,
c'est surprenant, mais si les outils de routage
Maintenant que l'on parle de rotondes et les chemins en fourche, qu'est-ce
que vous pensez de ceci:
https://www.youtube.com/watch?v=CsFew4jVuWQ
Je l'ai développé comme prototype en Python et il ne fonctionne pas encore
comme il faut quand il y a une piste cyclable autour de la rotonde, mais
Le 14 septembre 2018, Sébastien Dinot a écrit :
> Le lendemain, un ami m'a appris (peut-être rappelé) que ce n'était pas
> nécessaire, qu'on pouvait intégrer le rond-point en entier dans la relation.
> Pour le coup, d'un point de vue topologique, c'est surprenant, mais si les
> outils de
Je suis toujours disponible pour faire un Google Hangout. Ça fait déjà un
bon moment (été 2017) que je considère de faire des Hangout en ligne avec
pour sujet le transport en commun. J'avoue que les seuls villes où j'ai été
en France sont Caen, Strasbourg, Dunkerque et Avignon. Paris aussi, mais
Pour revenir dessus, si tu es toujours sur Montpellier on peut faire un
sujet là dessus en réunion OSM ou ailleurs. Pur le reste sous JOSM comme tu
le site il y a un plugin indispensable pour exploiter les relations
proporement* reltoolbox *et une feuille de style dédié. On dévie un peu du
sujet
Bonjour
Avant on intégrer l'emprise au sol d'un ensemble de bâtiment
Maintenant on indique l'emprise au sol de chaque structure d'un ensemble
de bâtiment pour individualiser la définition jusqu'à son adresse
adminsitrative
Ensuite on modifiera les éléments pour y intégrer les élément 3D
C'est vrai, à Montpellier j'ai pris "trop de foin sur ma fourchette". J'y
ai commencé avec beaucoup de volonté, mais c'était échec total et après une
semaine j'ai abandonné. Trop de conflits d'édtion. Il ne m'est toujours pas
claire vers quel système on veut aller là-bas. Si c'est d'avoir des
Salut,
Pour faire simple, Quand tu crées des relations pour les itinéraires
(exemple transport en commun en bus) et éviter d’annoncer que tu fais le
tour du rond-point quand c'est pas le cas.
Après il faut faire ça correctement.
Op vr 14 sep. 2018 om 09:05 schreef Sébastien Dinot :
> Bonjour,
>
> - Mail original -
> > Pas forcement, moi-même j'ai commencé à représenter des itinéraires
> > de bus en découpant les giratoires, tout simplement car cela m'a
> > semblé plus logique ainsi.
> > Le but étant de
junction=roundabout sur un way veut dire que ce way fait partie d'un
giratoire. Si le premier noeud et le dernier noeud de ce way sont le même,
c'est un closed way, comme tu le préfères pour les rotondes, mais ce n'est
pas obligatoire.
Si je découpe des rond-points, ce n'est pas aléatoire comme
Bonjour,
- Mail original -
> Pas forcement, moi-même j'ai commencé à représenter des itinéraires
> de bus en découpant les giratoires, tout simplement car cela m'a
> semblé plus logique ainsi.
> Le but étant de retranscrire le cheminement du bus.
Idem.
> Bon ensuite j'ai compris que la
Bonjour,
Le 14/09/2018 à 00:16, marc marc a écrit :
> tag pour le rendu : afficher qu'un morceau du rond-point utilisé par un
> trajet de de bus au lieu d'afficher l'ensemble du rond-point.
> on a dàjà mainte fois évoqué la galère de maintenance que cela constitue
> mais je pense que c'est
Bonsoir,
je vais prendre une analogie pour le cas où tu as vraiment envie de
réfléchir à cette pratique : un maison composé de 4 murs.
si quelqu'un a envie de couper une maison en 4 morceaux pour renseigner
la couleur de chaque mur, le tag building=house ne doit PAS être mis sur
chacun des 4
Tag pour le rendu veut dire: utiliser un tag qui ne s'applique pas, juste
parce que l'on aime bien la couleur ou icõne utilisé par le rendu.
Sur un rond-point découpé on peut décrire exactement ce que fait le bus sur
le rond point.
Ce qui est surtout utile quand le bus emprunte la rotonde
tag pour le rendu : afficher qu'un morceau du rond-point utilisé par un
trajet de de bus au lieu d'afficher l'ensemble du rond-point.
on a dàjà mainte fois évoqué la galère de maintenance que cela constitue
mais je pense que c'est peine perdue
Le 13. 09. 18 à 23:19, Christian Rogel a écrit :
>
J’aimerais connaître les raisons pour lesquelles certains membres de la
communauté jugent utiles de couper les rond-points petits morceaux (jusqu’à 7).
Ceux que j’ai tracé dans ma ville, connue pour être la capitale des rond-points
(il y en a quelques centaines sur toute l’agglomération) ont été
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