Jo wrote: > Ik heb De Lijn nog 's gekontakteerd ivm informatie over hun haltes en evt. > busroutes. Ik kreeg dezelfde standaardmail als iemand anders op deze > mailing list, wat me in eerste instantie wel bemoedigend leek. > > Daarin vragen ze echter om 'garanties'. Iets wat we hen gewoonweg niet > kunnen geven. Ze zijn bang voor klachten die bij De Lijn zouden toekomen > als mensen via OSM hun reisweg zouden plannen en dit fout zou lopen.
Jammer, maar misschien kan je hen iets anders vragen als het echt niet lukt: namelijk of we gewoon de routes van de kaarten die zij ter beschikking stellen via kaarten mogen overnemen? Voor busroutes maakt het toch niet zo veel uit of we de originele dataset hebben of de kaartjes (laatste zijn zelfs beter want ik denk niet dat de dataset de exact bevat welke straten exact genomen moet worden), want er gaat volgens mij toch geen manier zijn om een dataset van routes rechtstreeks te importeren naar routerelaties. Maar misschien moeten we eens nadenken over welke "garanties" we kunnen geven, en dat begint dan bij het nadenken over wat in hun dataset juist zit. Bushaltes en buslijnen in de vorm van een lijst bushaltes? In de tijdstabellen zijn we op dit moment nog niet geïnteresseerd. Is dat dan eigenlijk zo moeilijk om te updaten? Een verzameling van nodes en daarop de routerelaties (die dan bij import enkel nodes bevat), dat lijkt me niet onoverkomelijk om dat te onderhouden, het zou zelfs volledig automatisch kunnen (maar er moet wel een klein beetje infrastructuur voor opgesteld worden om te weten welke dingen je hebt op de kaart gezet). De enige interactie zou dan zijn dat iemand bij ontvangst van nieuwe data dat in het uploadscript steekt waarna dat dan zijn werk doet. Wat betreft routerelaties zou ik het zo doen: bij import zijn dat dus gewoon nodelijsten van alle bushaltes. Nu kunnen mappers de routes zelf aanvullen door de juiste ways toe te voegen. Wat nu als bij een update de route gewijzigd is? Bij enkel nodes is het eenvoudig: gewoon aanpassen. Als een mapper de routes heeft aangevuld met ways moet je die bij wijziging ofwel deleten, ofwel enkele weken omtaggen als oude busroute, ergens op een site zetten dat die moet herbekeken worden, en als ze na enkele weken niet gedeletet is, het automatisch doen. Daarnaast moet de infrastructuur ook regelmatig controleren op dingen die mappers zelf aanpassen, en dat ongedaan maken. Hoe dan ook, laat ons even nadenken over wat we van "garanties" kunnen geven, en hoe de infrastructuur er moet uitzien. Als we dat exact weten kunnen we hen vertellen wat onze garanties zijn. 100% garantie kunnen we hen niet geven dat hun updates binnen de paar dagen in OSM zitten. Maar dat kunnen ze bij Google ook echt niet hoor, al zullen ze wel wat anders gezegd hebben aan De Lijn. Zij zullen ook updatemechanismen hebben die op elk moment ergens in de schakel kunnen haperen, maar uiteindelijk zullen ze juist hetzelfde als ons doen. Maar bij ons komt een wijziging wel meteen op de kaart. Hoe lang duurt het op dit moment voor wijzigingen op Google Maps verschijnen? In Antwerpen gaan een hoop buslijnen veranderen op 1 november, ik ga het eens in het oog houden hoe snel Google bij is. Bij andere dingen die in het echt wijzigen zijn we trouwens toch al veel sneller dan Google. Toch als ik weet hoe, want ik zie vandaag geen bushaltes meer op Google Maps, dus ofwel herinner ik me onterecht dat die er ooit hebben op gestaan, ofwel doet Google er nu niks mee... In elk geval, nog niet opgeven :-) Ben _______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
