Ivo De Broeck wrote: > Op 18 oktober 2010 11:27 schreef Jo <winfi...@gmail.com> het volgende: > > Fase1: alle plaatsen waar er een vaste halteplaats voorzien is ingeven > > en de informatie up-to-date houden met bv shelter = yes/no (de lijn bouwt > regelmatig nieuwe bushokjes) en natuurlijk actief=yes/no (dus en fase 3)
Ik denk dat ze bedoelen het up to date houden van wat zij aan data kunnen leveren. Of er een bushokje staat hoort daar echt niet bij, en daar kunnen we dus ook geen garantie geven. Dit is gewoon voor de mapper die eens toevallig langs die bushalte passeert. Het up to date houden van waar de halteplaatsen zich bevinden is het minst moeilijke alleszins. > alleen dat zou al mooi zijn. Misschien kan je hun daar al van overtuigen? > > > Fase2: alle busroutes zoals deze normaal rijden ingeven (en up-to-date > > houden) Wel niet vergeten dat we enkel de lijst van bushaltes automatisch in de juiste relaties kunnen steken. De wegen zelf moeten allemaal met de hand (en wat met de hand moet blijft niet up to date in een gebied met de grootte van Vlaanderen -- hier kan je enkel de updatescripts de wegen laten verwijderen uit de relatie als de route is gewijzigd) > > Fase3: voor alle haltes bijhouden of deze 'actief' of 'afgeschaft' zijn. > > Daar komt dan bij dat er misschien (een) vervanghalte(s), worden voorzien > > of dat de gebruiker wordt doorverwezen naar een andere bestaande halte. > > (nieuwe relatie?) Dit komt automatisch met fase 2. > > Fase4: Wijzigingen op busroutes implementeren. Dit móét van hen automatisch samen met fase 2... Ben _______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
