Eu concordo, ainda mais depois de eu ter prometido uma reclassificação segundo a nova proposta de que a comunidade gostou mais. Não quero desmerecer as críticas, acho sim que isso precisa ser feito, mas há tantas outras coisas que precisam de atenção. A tradução do JOSM (em que eu estou trabalhando agora) está em 60%. Há um ano atrás, estava na casa dos 50%. Passou-se um ano e ninguém se animou a completar isso numa ferramenta que queremos (bem, eu quero) tanto poder recomendar porque sabemos que é completa e boa. Há poucos dias eu adicionei tags às maiores cidades brasileiras (pouco mais de 70 delas) com a tradução dos nomes para várias línguas; com pouquíssimas exceções não tinha quase ninguém pensando em internacionalização. Quase todas essas cidades (muitas das quais capitais) não tinham nem um nó admin_centre na relação boundary que as define. Também acrescentei as regiões centro-oeste, norte e nordeste, e ajeitei as fronteiras marítimas entre os estados (a maioria dos estados não incluiam a sua fronteira marítima nos seus limites). Muitos estados nem têm as suas mesorregiões mapeadas, e menos ainda as microrregiões. São coisas muito mais fáceis de se fazer do que reclassificar uma cidade inteira e que dão um benefício muito mais imediato, mas por alguma razão ninguém está olhando pra elas.
2014/1/7 Gerald Weber <gwebe...@gmail.com> > 2014/1/7 Flavio Bello Fialho <bello.fla...@gmail.com >> >> Se eu mapeasse Porto Alegre, a Barão do Amazonas seria tertiary >> > > Outro dia a discussão era sobre excessos de tertiary em Porto Alegre [?] > > Olha, eu me perdi na discussão e nas críticas. > > Se entendi corretamente, essa tal de Barão do Amazonas *não foi*classificada > segundo o fluxograma > atual<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Fluxograma_de_classifica.C3.A7.C3.A3o>? > Certo? > > A idéia toda do atual esquema de classificação é prover um orientação > objetiva para uma classificação* inicial* de uma via. > > Como disse várias vezes durante a discussão, eu não acredito que um > esquema estático conseguirá algum dia abordar todos os aspectos de > classificação de uma via. Por isto, necessáriamente haverão vias que tem > que ser discutidas uma a uma. > > A razão básica de todas as nossas dificuldades é que se tenta capturar, em > uma única tag, todas as peculiaridades de uma via bem como sua prioridade > de roteamento. Além disto queremos que os mapas fiquem estéticamente > agradáveis. *Esta tarefa é impossivel.* > > Da minha parte acho que existem inúmeras cidades que não possuem uma única > rua mapeada e que estas mereceriam nossa atenção. O mapa de Porto Alegre > está ótimo, vamos trabalhar onde existem deficiências reais. > > Portanto acalmem os ânimos gauchada [?] > > abraço > > Gerald > > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > Talk-br@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law)
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