Hi, > Aber etwas wie ein Ufer mit einer Strasse zusammenzuschmeissen, da > würde ich extrem von abraten. Grenzen, Gewässer, Strassen, etc. > sollten nun wirklich immer auf eigenen Segmenten laufen, so dass > sich bei der Anpassung des einen nicht automatisch das andere > verschiebt.
Es gibt oefters die Frage: Man hat einen Roundabout mit einer Wiese innendrin. Die Wiese existiert nicht unabhaengig vom Roundabout, die ist definiert durch "im Roundabout drin". Wieso also Extra-Segmente nehmen? Oder auch: Eine Stadtgrenze ist offiziell durch die Autobahn definiert - die Stadt geht nicht "bis zum Punkt X und von dort zum Punkt Y", sondern die Stadt geht "im Sueden bis zur A5". Wieso also Extra-Segment nehmen, das waere ja sogar falsch - am Ende verschiebt jemand die Autobahn und laesst die Stadtgrenze? > Also: nix gegen die -1 für die Einbahnstrassen, aber > heftige Bauchschmerzen bei der Zusammenlegung von gegeneinander > völlig unabhängigen Datensätzen, die nur zufällig fast aufeinander > liegen. Schon richtig, die Topologie ist zu bedenken - wenn die beiden zu modellierenden Objekte keinen echten Zusammenhang haben, sollen sie auch nicht das gleiche Segment nutzen. Aber bei "die Stadt geht bis zur Autobahn" oder "der See endet an der Autobahn" ist ja gerade diese Unabhaengigkeit nicht gegeben - der See endet wirklich an der Autobahn, und wenn jemand die Autobahn verschiebt, dann soll sie bitte nicht (a) in den See gelangen oder (b) ein Gruenstreifen zwischen See und Autobahn entstehen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33' _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
