Hallo Hubert,
> Der kreuzungsfreie Ausbau ist für jeden Mapper gut zu erkennen und
> ausserdem gibt es ja noch die KFZ-Straße als starkes Merkmal. Wenn
Kreuzungsfreiheit ist nicht Merkmal einer Kraftfahrstrasse
siehe:
*StVO § 18
Autobahnen und Kraftfahrstraßen*
(9)
Fußgänger dürfen Autobahnen nicht betreten. Kraftfahrstraßen dürfen sie
nur an Kreuzungen, Einmündungen oder sonstigen dafür vorgesehenen
Stellen überschreiten; sonst ist jedes Betreten verboten.
> Man die Ausnahme zulässt, dass nicht jede KFZ-Straße kreuzungsfrei
> ausgebaut ist und nicht jede kreuzungsfreie Straße eine KFZ-Straße
> sein muss, sollte man gut damit zurechtkommen.
Daher gehört "Kraftfahrstrasse" nicht in highway gepresst sondern benötigt
einen eigenen Tag.
>/> Umgekehrt hast Du nicht mehr die
/>/> (einfache)Möglichkeit die Daten
/>/> aufzudrösseln weil Du Dir z.B. eine Karte ausgeben willst die alle
/>>/ Bundesstrassen hervorhebt
/>/> die auch Kraftfahrstrassen sind.
/
> highway='trunk', ref='Bx'
Das setzt voraus dass ref auch gesetzt ist - in der Einfachsterfassung nicht
gegeben.
Gerade jetzt in der Erfassungsphase macht es Sinn sich auch mal einfach nur
alle Bundesstrassen anzeigen lassen zu können
um schnell sehen zu können was noch fehlt. Mischt man jetzt die
Kraftfahrstrasse darunter ist das nicht möglich
da diese alles zwischen Bundes-und Gemeindestrasse sein kann.
> nicht wirklich bei den kreuzungsfrei ausgebauten Straßen, weil
> man dann wieder eine extra Unterscheidung zwischen kreuzungsfrei
> ausgebauten KFZ-Straßen und kreuzungsfrei ausgebauten sonstigen
> Straßen bräuchte.
Kreuzungsfrei muss man nicht seperat erfassen - wieder ein Argument für
Bundesstrasse = trunk:
Führen nicht nur trunk_link´s auf einen Bundesstrasseabschnitt, so ist dieser
nicht kreuzungsfrei.
Zul. Geschwingdikeit über 100km/h sowie baulich getrennte Fahrbahnen ohne
Zwischenverbindung
fürfte es nur kreuzungsfrei geben.
Garry
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