Hallo, > Und es bleibt natürlich noch die Sache mit den Attributen, > mit denen man auf eine Reisezeit schliessen kann. Da > muss man faktisch bei Null anfangen, weil man das 'highway'- > Attribut dafür nicht ernsthaft verwenden kann.
Das ist Quatsch. Triff eine gute Abschaetzung anhand des highway-Attributes, und die Fehler in Deiner Berechnung werden garantiert geringer sein als die externen Einfluesse bei der tatsaechlichen Durchfuehrung der Fahrt (lies: Verkehr und Verkehrshindernisse). Wenn Du das auch nur ansatzweise mit einbeziehen wolltest, muesstest Du nicht nur speichern, wo Ampeln sind, sondern auch, wie viele Autos pro Ampelphase rueberkommen und wie viele Autos in Abhaengigkeit von der Tageszeit da stehen und so weiter. Das wird sicher irgendwann mal ein spannendes Projekt - aber *nachdem* wir ansonsten funktionierende Routingsysteme haben, nicht in Version 1.0. Das erinnert mich an die Schule, wo im Physikunterricht irgendeine komplett idealisierte Situation durchgerechnet wurde (punktfoermige Masse ohne Reibung...) und dann jemand stolz mit den vom Taschenrechner gelieferten 5 Stellen nach dem Komma ankommt. Jede praktische Anwendung wird 20% um den berechneten Wert herum schwanken, wozu also die Pseudopraezision? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33' _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de