Frederik Ramm schrieb: > Sowas *koennte* man ueber eine Relation machen, deren einziges > "member" der Way (die Strasse) ist, an dem sich der Radweg befindet: > > type=cycleway > member=<way...> > surface=gravel > distance-from-road=5 > bearing-from-road=north
Sowas ähnliches hatte ich auch schon überlegt, nur umgekehrt. Das ist aber mit dem aktuellen Datenmodell nicht möglich. Eine Straße hat Subklassen. Die Hauptklasse enthält Werte, die für den gesamten Verkehrsweg gelten, wie name, layer, etc. Die Subklassen beschreiben dann die einzelnen Elemente (Autostraße, Radweg, Fußweg). Die Hauptklasse, hätte aber die Information, wie die Subklassen angeordnet sind, also ob der Grünstreifen zwischen Auto- und Radweg oder zwischen Rad- und Fußweg liegt. Damit ließen sich auch die gefürchteten Avenues/Promenaden erfassen. Die Radwege als eigene Wege zu behandeln halte ich auch für Schwachsinn. Wenn man dann konsequenterweise auch die Fußwege separat anlegt entstehen bei einer Kreuzung doppelter Fahrbahnen ganze 36 Kreuzungnodes - Wahnsinn. Das da Fehler entstehen, die dem Router Probleme bereiten ist abzusehen. Außerdem kann ich als Fußgänger ja permanent zwischen allen drei Wegen (Auto, Rad und Fuß) wechseln, meistens sogar ganz legal. Grüße, Sven _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
