On 30.10.2013 15:18, Wolfgang Hinsch wrote: > Am Mittwoch, den 30.10.2013, 14:25 +0100 schrieb Peter Wendorff: >> Am 30.10.2013 13:29, schrieb Wolfgang Hinsch: >>> Am Dienstag, den 29.10.2013, 11:04 +0100 schrieb rainerU: >>>> [...] >>>> >>>> - cycleway=no und oneway=no sind zwar überflüssig, werden aber wohl zur >>>> Fortschritts-/Vollständigkeitskontrolle beim Mappen genutzt. Dafür gibt es >>>> durchaus plausible Argumente wie die immer mal wiederkehrenden >>>> Diskussionen zu >>>> oneway=no zeigen. >>> >>> oneway=no ist eine Kennzeichnung für straßenbegleitende Radwege, die für >>> beide Fahrtrichtungen zugelassen sind. Standardmäßig sind >>> straßenbegleitende Radwege immer oneway, das wird üblicherweise aber >>> nicht getaggt. Radfahrer dürfen nur den rechten Radweg benutzen, es sei >>> denn, es ist anders ausgeschildert. >> Oha... >> Entweder ist das hier jetzt verkürzt dargestellt (und es geht um >> cycleway:oneway=no oder sowas in der Art), oder es geht um explizit als >> eigene ways eingetragene Radwege (was so auch nicht deutlich wird aus >> den Mails), oder aber oneway=no wird hier mehrfach verwendet. >> oneway=yes|no bezieht sich erstmal auf die Straße, nicht auf den Radweg >> am Straßenrand oder auf dem Bürgersteig. >> Wenn das tatsächlich jemand anders nutzt, halte ich das für einen Fehler > > brrrrr..... > ;-) > > Es ging um straßenbegleitende, eigenständig gemappte Radwege, nicht um > die Straße (Fahrbahn) selbst.
Da macht es aber erst Sinn, wenn die Wege auch als solches getaggt sind. path/*way=sidewalk An sonsten ist es nicht möglich davon auszugehen, dass diese Wege für Fahrzeuge nur in eine Richtung zu benutzen sind. cu fly _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de