Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch: > Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich > die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen, > und im anderen nicht. > > - max. 9,5t > - max. 30 km/h > - Anlieger frei > Heisst in dem Fall nicht, dass Anlieger rasen dürfen, sondern dass > Bauer Hinnerk mit seinem Viehtransporter da durch darf. > drei attribute, die ganz verschiedene, unabhaengige dinge betreffen: limit.weight = 9.5 limit.speed = 30 limit.access = access only
absolut eindeutig. > - max. 12t > - max. 30 km/h > - LKW verboten > - Anlieger frei > - das ganze vor 'ner Brücke > Bauer Hinnerk darf mit dem Viehtransporter durch, solange jener > nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht die Brücke ein. > limit.weight = 12 limit.speed = 30 limit.access = access only limit.access.hgv = no wenn sein fahrzeug kein lkw ist (muss natuerlich definiert werden), darf er durchfahren. die anderen einschraenkungen gelten natuerlich nachwievor. > Um die Vorränge richtig abzubilden, muss man also eventuell mehrere > Nodes für die Verkehrsschilder setzen, auch wenn die sich alle am > selben Mast befinden. keine nodes! der ensprechende strassenabschnitt wird so getaggt. > Womit allerdings das Problem mit den > Richtungen noch nicht gelöst ist: in Dorf Hintermdieck will man > eine Gefahrenstelle entschärfen, indem man dort die Einfahrt für > LKW und Busse verbietet. Rausfahren dürfen selbige dort aber, und > der Lieferverkehr für den Laden von Emma Piepenbrink ist frei, > solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht ja > bekanntlich die Brücke ein. Allerspätestens an dieser Stelle gebe > ich auf, und überlasse das Taggen von Verkehrsschildern den > geneigten Spezialisten. > nicht so kompliziert wie du's beschreibst... fuer richtungsabhaengige limits muss man sich natuerlich was einfallen lassen...
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