Am Sonntag 03 Mai 2009 schrieb Garry: > Guenther Meyer schrieb: > > Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb Chris-Hein Lunkhusen: > >> Guenther Meyer schrieb: > >>>> Also ich wäre für ein separates Tag für die Geschwindigkeitszonen, > >>> > >>> was meinst du mit "geschwindigkeitszonen"? > >>> sowas wie 30-zonen, oder was? > >> > >> Auch. Im wesentlichen die 3 Geschwindigkeitsbereiche Innerhalb/ > >> Ausserhalb geschlossener Ortschaft und Autobahn. > > > > ok. also nichts anderes, als das was ich auch schrieb. > > nur ob da zone der richtige begriff dafuer ist... > > > >>> und warum ein neues tag? > >>> fuer geschwindigkeiten ist doch maxspeed da... > >> > >> speedzone für implizite und maxspeed für explizite > >> Beschränkungen. Sind zwei Paar Schuhe. Es bringt > >> Vorteile das zu trennen (siehe Thread). > > > > warum? > > wieso reicht nicht ein tag, dass die geschwindigkeit angibt? > > wozu braucht man ein zweites? > > Weil es sonst zu kompliziert wird für das Mappen, die Anwendung und die > Qualitätakontrolle. > Einen konkreten Zahlenwert kann praktisch jeder überprüfen und > korrigieren und eine Anwendung benötigt > keinerlei Zusatzinformationen um diesen Wert zu Nutzen. Ich kann damit > zu Beispiel direkt einen Tempomaten > korrigieren der auf einen zu hohen Wert eingestellt ist. > Und man kann für jedes Wegstück individuell den korrekten Wert > eintragen. Nimm doch mal z.B, die "Zone" innerorts > hier kann die Geschwindigkeit beliebig weiter nach unten begrenzt sein. > naja, das mappen wird definitiv komplizierte. und die anwendung braucht vielleicht keine zusatzinformation, muss aber dafuer beim auswerten der daten sebst mehr aufwand betreiben... > >> Ausserdem ist maxspeed laut MapFeatures ein numerischer > >> Wert und es gibt Applikationen die sich darauf verlassen. > > > > wird aber nicht so benutzt. > > Wie kommst Du darauf? Navipowm als OSM-Moving-Map-Anwendung zeigt > Dir z.B, explizit den > Maxspeed-Wert an. > damit meinte ich, dass (laut tagwatch) durchaus auch nicht-numerische werte benutzt werden: > > was ist mit dingen wie citylimits, default, none, signals, walk... > > none/no ist meiner Meinung nach der einzige nicht numerische Wert der > hier zugelassen werden kann (Wenn wirklich keine > Begrenzung vorliegt, hatte hierzu ja auch schon einen Vorschlag das > numerisch zu lösen mit 250km/h). > du solltest inzwischen eigentlich wissen dass es sowas wie "zugelassen werden kann" bei osm nicht gibt. jeder taggt so, wie er es fuer richtig haelt...
> > aus entwicklersicht waere mir es wesentlich lieber, wenn eine eigenschaft > > nur durch ein tag beschrieben werden wuerde. dass dann um neue werte zu > > erweitern ist wesentlich einfacher, als staendig zwei verschiedene tags > > auswerten zu muessen... > > Bei einer "zone30" ist maxspeed = 30km/h eine Information die für > Geschwindigkeit als Grenzwert relevant ist. d.h. man muss neben speedzone auch noch maxspeed eintragen? das ist absolut unnoetiger mehraufwand. > Eine andere Information ist daraus dass in der Regel rechts vor links > gilt - dass ist aber keine Information > die Sinn macht in maxspeed gepresst zu werden. falsch. rechts vor links ist keine information, die irgendwas mit einer 30-zone zu tun hat. das gilt immer wenn weder vorfahrtsbeschilderung noch ampel vorhanden ist! darum gibt's da auch nix "reinzupressen".
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