Johannes Huesing schrieb: > Garry <garr...@gmx.de> [Fri, May 15, 2009 at 01:02:31AM CEST]: > [...] > >> Da stellen sich mir alle Haare zu Berge... >> Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der >> in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden >> sein! Dann kann man auch in 50 Jahren >> noch was mit den Daten anfangen! Wenn man erst anfangen muss zu >> rekonstruieren was "damals" >> "town" im Geschwindigkeitswert zu bedeuten hatte dann ist irgendwas >> falsch gelaufen... >> > > Wird nicht umgekehrt ein Schuh draus? > > Wenn in fünf Jahren innerorts generell 30 verordnet wird, sind > welche Daten nochmal gültig? > In fünf Jahren wird man zuverlässige Möglichkeiten haben "innerorts" zu erkennen. Dann lässt man ein Skript drüberlaufen dass 50km/h auf 30km/h umsetzt. Ich würde ausserdem damit rechnen dass so wie es heute auch einzelne Strassen mit 70/60 km/h innerorts gibt es dann auch viele Strassen geben wird die (weiterhin) auf 50km/h ausgeschildert werden. Die muss man dann so oder so händisch nacharbeiten... Nix mit Schuh... > Die Einschränkung auf 50 km/h innerorts gilt nur für Kraftfahrzeuge, > daher ist, wenn man das überhaupt erfassen möchte, maxspeed:motorcar=50, > maxspeed:motorcycle=50, maxspeed:hgv=50 und maxspeed:pgv=50 korrekt, > oder eben maxspeed:vehicle=50, maxspeed:bicycle=none. > Das hatten wir hier jetzt doch schon oft genug hier- eine Gesetzeslücke die in der Praxis praktisch keine Bedeutung hat da kaum ein "nicht KFZ"-Fahrzeugführer in der Lage sein wird diese Geschwindigkeit zu erreichen ohne gegen §3 zu verstossen!
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