On 2011-01-16 22:14, Henning Scholland wrote:
Damit meine ich, dass der Algorithmus, der die maxspeed verwerten will,
einen Weg, der eine Zone verlässt irgendwo trennen muss, da der eine
Teil des Weges anders bewertet werden muss als der andere.
Anders ausgedrückt, Du überlässt das Wege teilen dem Mapper :-).
Zur Einfachheit noch einen weiteren Aspekt: Wenn ich für gewöhnlich
Daten eintrage, lade ich mir einen Ausschnitt herunter. Der muss aber
nciht zwangsläufig dieses Polygon beinhalten. Woher soll der Mapper nun
wissen, ob es vorhanden ist oder ob er es noch ergänzen muss. Die Folge
wäre, dass man immer zusätzlich einen Bereich am Stadrand herunterladen
müsste, nur um nach zu schauen.
Auch ein JOSM-Anwender :-)
Es stellt sich halt die Gegenfrage, wie oft mappst Du maxspeed in
fremden Gebieten? (mMn ist das eine Aufgabe der lokalen Community und
nicht einfach über Luftbilder von daheim möglich)
Übrigens: Je komplexer man die Auswertung macht, desto höher ist die
Wahrschienlichkeit, dass sie nicht ausgewertet wird ;)
Wir mappen ja auch andere Grenzen (Staatsgrenzen, Gemeindegrenzen), die
ausgewertet werden können. Aber anscheinend ist der Aufwand dafür zu
hoch (wie schon erwähnt, ich bin reiner "Theoretiker").
Tschau, Andreas
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