-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 Hi Martin.
Und so hatte ich das gemeint: http://jugglingsource.de/osm/trafficSignStyle.png Umgesetzt als Stil für JOSM kann man den problemlos aktivieren, wenn man maxspeed mapped. Die Darstellung ist dabei analog z.B. zu Highway-Shields oder oneway-Pfeilen, das sollte also gar kein Problem sein. Wenn man die Analogie zu den Shields umsetzen kann, sollte sogar der Wert des Tags darin übernehmbar sein. Während deine Variante immer noch 1) Inkonsistenzen fördert, ja, sogar versteckt (denn nicht jeder träägt die hilfsnodes nur temporär ein), 2) Fehlende Werte immer noch nicht eindeutig zeigt (sondern nur dann, wenn der hilfsnode da ist; und dann auch nicht passend zum Tag auf dem Weg), 3) erfordert, dass man im Rechtsverkehr denkt (bzw. im Linksverkehr, wenn du über die NOdes eines englischen Mappers stolperst), um nicht gerade im Beispielfall maxspeed zwischen der unteren Linken Ecke und kurz-hinter-der-Kreuzung zu sehen, ...sind mit dem Pattern wie von mir jetzt mal nur mit Inkscape reingemalt die genannten Probleme hinfällig. Für Überholverbote etc. gilt das analog; für Richtungsabhängige Ge- oder Verbote müsste man entsprechend noch 'nen Pfeil einbauen, aber auch das wäre nicht weiter problematisch. Gruß Peter Am 20.03.2013 12:50, schrieb Martin Vonwald: > Hi! > > Hm... ok, alle meine Mails starten in Zukunft mit: Bitte zuerst > vollständig lesen und erst danach antworten ;-) > > Natürlich sollen die Geschwindigkeiten auf die Wege. Die > Verkehrsschilder sind nur als Hilfe für die Mapper gedacht. Sehr > oft hat man gerade rund um Kreuzungen unterschiedliche > Geschwindigkeiten pro Fahrtrichtung und wenn man dann nur eine > Richtung abfährt und die Geschwindigkeiten entsprechend einträgt > sind die Werte für die andere Richtung entweder falsch oder fehlen > komplett. Wenn man die Schilder zusätzlich einträgt kann man das > ganze stückweise machen. Widersprüche kann es natürlich immer geben > - das ist dann ein Hinweis den Status neu zu ermitteln. > > So stelle ich mir das vor: > http://www.vonwald.info/osm/images/Speedlimit%20Trafficsign.jpeg > > Mir geht es nur darum die note-Knoten zu ersetzen durch etwas was > sinnvoll auswertbar ist. > > vg, Martin > > > Am 20. März 2013 11:55 schrieb Peter Wendorff > <wendo...@uni-paderborn.de>: Hallo Martin. > > Am 20.03.2013 11:23, schrieb Martin Vonwald: >>>> Hi! >>>> >>>> Ich habe damit begonnen einzelne Verkehrsschilder zu >>>> erfassen, weil ich festgestellt habe, dass es oft nicht >>>> einfach ist den Überblick zu behalten wo jetzt ein Limit >>>> anfängt und wo es aufhört - vor allem wenn man Straßen nur >>>> stückerlweise mappt. Für Geschwindigkeitsbeschränkungen >>>> verwende ich traffic_sign=maxspeed + maxspeed=x . Soweit so >>>> klar, nur das erste Problem wartete nicht lange: wie mappe >>>> ich das Ende der Beschränkung? Nach einigem hin und her >>>> entschloss ich mich zu maxspeed=implicit, da so ein Schild ja >>>> eigentlich genau das aussagt: aber hier gilt die allgemeine, >>>> implizite Geschwindigkeitsbegrenzung. > > Ich sehe das Problem schon früher: Was heißt denn für dich > "Anfang" und "Ende"? Im Normalfall steht das Verkehrsschild, das du > mappst, ja nicht an einer Einbahnstraße, sondern an einer, die zwei > Richtungen kennt. Wenn Du das Schild neben der Straße einträgst, > braucht man für die Auswertung 1) die Geometrie: okay, das Schild > steht nahe von Straße X 2) die Richtung, in der das Schild jetzt > gelten soll. An der Straßenseite kann man das nicht zwingend > ausmachen, denn manchmal sind Verkehrsschilder auch beidseitig > angebracht. Abgesehen davon ist das Wissen über das lokale > Verkehrssystem (Linksverkehr, Rechtsverkehr) notwendig. > > Mappst Du das Schild als node der Straße, dann fällt 1 als > Schwierigkeit weg, 2 bleibt aber. > > Aus genau diesem Grund werden die Geschwindigkeitsbegrenzungen > eben üblicherweise vor allem am way getagged, und nicht als > Schilder. Ob es übersichtlicher wird, wenn die Schilder eingetragen > sind, bezweifle ich, denn das sind erstmal nur zusätzliche nodes im > editor. > > Nichtsdestotrotz würde ich die Schilder aber evtl. auch eintragen. > >>>> >>>> Bei Überholverboten habe ich jetzt ein ähnliches Problem. >>>> Der Beginn ist klar: traffic_sign=overtaking + overtaking=no. >>>> Aber wie das Ende? Passt hier ein overtaking=yes (das steht >>>> nicht am Schild)? Oder vielleicht auch besser ein implicit >>>> hier? > siehe oben: ich würds als Eigenschaft des Weges eintragen. >>>> >>>> Bevor ihr antwortet bitte berücksichtigt, dass ich >>>> ausschließlich von Verkehrsschildern rede. Ich möchte jetzt >>>> bitte keine x-te Diskussion lostreten ob >>>> Geschwindigkeitslimits auf den Straßen so oder so oder ganz >>>> anders zu mappen sind ;-) > hmm... sorry, aber das hättest du vorher schreiben müssen.. ;) > Aber: >>>> Und für mich sind die Verkehrsschilder in erste Linie auch >>>> nur eine Erleichterung zum Mappen. Mich nervten die hunderten >>>> Knoten mit note=Beginn 70 und note=Ende Überholverbot. > das verstehe ich, und note ist auch sicher NICHT auswertbar. Aber > maxspeed am Weg ist auswertbar, und overtaking=no (oder ähnliches, > ich hab keine Ahnung, wie das eingetragen wird) ist es auch. Ich > will das ganze auch >>>> während des Editierens sehen und dazu muss es auswertbar >>>> sein, was eine note nicht ist. > Dazu müsste es doch machbar sein, 'nen Stil zu schreiben, der > entweder die Schilder als icons auf dem way anzeigt oder den weg > entsprechend umfärbt etc. > > Ich jedenfalls würde den Weg gehen, bevor Hilfskonstruktionen aus > zusätzlichen Nodes herangezogen werden, die die Übersichtlichkeit > für den Mapper nur scheinbar verbessern, denn wenn deine Hilfsnodes > den Way-Attributen widersprechen, hast du gar nichts gewonnen. > > Gruß Peter >> >> _______________________________________________ Talk-de mailing >> list Talk-de@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > > _______________________________________________ Talk-de mailing > list Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.11 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Thunderbird - http://www.enigmail.net/ iEYEARECAAYFAlFJraEACgkQi8ffXNvWmYSl3gCgqlJ48IMlmtBX2n/DY9+V+b2o iU0An24MH65Vm6eYg1TX+iZPl0J3D61l =yY0T -----END PGP SIGNATURE----- _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
