👍
Encantado de discutir contigo. 
Saludos



Ricardo Sanz Moreno


El 11/11/2012, a las 13:01, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> escribió:

> Sigue sin convencerme, pero al menos tiene más sentido que antes.
> 
> Lo mejor va a ser que hagan de una vez la circunvalación y saquen de ahí esa 
> 'carretera'.
> -- 
> Antonio Navarro
> ----------------------------
> mailto:anto...@hunos.net
> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
> ----------------------------
> 
> 
> El 11 de noviembre de 2012 00:46, Ricardo Sanz <ricardosanz1...@gmail.com> 
> escribió:
>> creo que para no ser de Talavera he tardado poco en encontrar el mojón jaja
>> bueno, creo que se acabó la discusión. ya está editado. saludos :)
>> 
>> El 11 de noviembre de 2012 00:43, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> 
>> escribió:
>> 
>>> Felicidades,
>>> 
>>> Y ahora si te fijas, verás que ese 'mojón' no está en las calles que has 
>>> marcado como 'trunk'. Por ahí no pasaba la 'antigua N-502', aunque si 
>>> quieres entrar y salir por la N-502 ahora, es la ruta más normal 
>>> actualmente.
>>> 
>>> Un saludo,
>>> -- 
>>> Antonio Navarro
>>> ----------------------------
>>> mailto:anto...@hunos.net
>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>> ----------------------------
>>> 
>>> 
>>> El 11 de noviembre de 2012 00:34, Ricardo Sanz <ricardosanz1...@gmail.com> 
>>> escribió:
>>> 
>>>> ya encontré un mojón..
>>>> 
>>>> http://goo.gl/maps/g3s53
>>>> 
>>>> El 11 de noviembre de 2012 00:03, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> 
>>>> escribió:
>>>> 
>>>>> Te repites, así que vuelvo a repetir:
>>>>> 
>>>>> ¿en qué se diferencia un tramo u otro para que sea 'trunk' o 'secundary'? 
>>>>> Sin pasar por el registro, no hay nada que justifique esa diferenciación 
>>>>> que tanto te empeñas en hacer.
>>>>> 
>>>>> No es una carretera nacional que tenga varios carriles por sentido, es 
>>>>> que ese tramo URBANO de carretera nacional sólo existe sobre el papel, en 
>>>>> 'el mundo real', no existe.
>>>>> 
>>>>> -- 
>>>>> Antonio Navarro
>>>>> ----------------------------
>>>>> mailto:anto...@hunos.net
>>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>>>> ----------------------------
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:49, Ricardo Sanz 
>>>>> <ricardosanz1...@gmail.com> escribió:
>>>>> 
>>>>>> hay muchas nacionales de doble sentido o de dos carriles por sentido y 
>>>>>> no por eso dejamos de llamarla trunk
>>>>>> 
>>>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:41, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> 
>>>>>> escribió:
>>>>>> 
>>>>>>> Para el cartero y el resto de habitantes de Talavera, no.
>>>>>>> 
>>>>>>> Y sigues sin entrar en la cuestión de fondo, ¿en qué se diferencia un 
>>>>>>> tramo u otro para que sea 'trunk' o 'secundary'? Sin pasar por el 
>>>>>>> registro, no hay nada que justifique esa diferenciación que tanto te 
>>>>>>> empeñas en hacer.
>>>>>>> 
>>>>>>> -- 
>>>>>>> Antonio Navarro
>>>>>>> ----------------------------
>>>>>>> mailto:anto...@hunos.net
>>>>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>>>>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>>>>>> ----------------------------
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:16, Ricardo Sanz 
>>>>>>> <ricardosanz1...@gmail.com> escribió:
>>>>>>> 
>>>>>>>> Para Fomento (titular de la vía), sí es el km. 117 de la N-502, además 
>>>>>>>> de la avenida de Toledo o pio XII o .., por tanto, debe prevalecer que 
>>>>>>>> sigue siendo N-502, aunque ya no esté el "mojón" ;)
>>>>>>>> 
>>>>>>>> El 10 de noviembre de 2012 23:07, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> 
>>>>>>>> escribió:
>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Gracias Xuacu,
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Estoy de acuerdo con ese criterio en el caso de vías INTERURBANAS.
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> En este caso concreto, la N-502 a su paso por Talavera, se conoce 
>>>>>>>>> como 'Avenida de Francisco Aguirre', 'Avenida de Pío XII', 'Avenida 
>>>>>>>>> de Toledo'... Nadie conoce esas calles como 'N-502, Km 114'. Si nos 
>>>>>>>>> basamos en 'lo que diga la placa', dentro de Talavera no aparece 
>>>>>>>>> N-502 nada más que en indicadores para saber dónde está la salida de 
>>>>>>>>> esa carretera.
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Os pongo otro ejemplo. Si Talavera no estuviese mapeada y alguien 
>>>>>>>>> pillase un GPS y se diese una vuelta por Talavera para mapear, nadie 
>>>>>>>>> pondría 'trunk' en esas calles y mucho menos cambiarían las etiquetas 
>>>>>>>>> para la misma calle aún lado y al otro de una glorieta, siendo la 
>>>>>>>>> calle igual en todos los aspectos.
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Un saludo,
>>>>>>>>> -- 
>>>>>>>>> Antonio Navarro
>>>>>>>>> ----------------------------
>>>>>>>>> mailto:anto...@hunos.net
>>>>>>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
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>>>>>>>>> ----------------------------
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> El 10 de noviembre de 2012 22:50, Xuacu <xuacu...@gmail.com> escribió:
>>>>>>>>>> Si me permitís...
>>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>> Mi interpretación del consenso de la comunidad de OSM es que debería 
>>>>>>>>>> usarse, siempre que exista, la clasificación oficial de la via, lo 
>>>>>>>>>> mismo que el nombre oficial de la misma.
>>>>>>>>>> Este criterio nos ahorra interminables debates sobre si una calle se 
>>>>>>>>>> llama de una manera o si siempre se conoció por otro nombre... En 
>>>>>>>>>> caso de duda, lo que diga la placa :)
>>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>> También se da el caso inverso al de este hilo. Por el norte 
>>>>>>>>>> disfrutamos (ejem...) de carreteras nacionales nivel «ayvadios, que 
>>>>>>>>>> acabe pronto esto» y no es cuestión de degradarlas...
>>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>> Como siempre, el criterio debe ser flexible; pero creo que debemos 
>>>>>>>>>> mantener el que usamos para evitarnos dedicar a estas cuestiones más 
>>>>>>>>>> tiempo del imprescindible o (esperemos que nunca pase esto) guerras 
>>>>>>>>>> de ediciones al estilo Wikipedia.
>>>>>>>>>> 
>>>>>>>>>> Un saludo
>>>>>>>>>> --
>>>>>>>>>> Xuacu
>>>>>>>>>> 
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