Eso ya existe, y se llama maxspeed: < http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed>
No te obsesiones con los colores, la clasificación "highway" realmente no sirve para nada, y siempre existen renderers alternativos: < http://www.itoworld.com/map/35#fullscreen&lat=40.43021433021439&lon=-3.7243530167690237&zoom=9 > Rellenemos mejor la etiqueta maxspeed, que necesita mucho cariño en España! El 5 de diciembre de 2012 16:12, Ricardo <ricardosanz1...@gmail.com>escribió: > Me referia a que cada tramo de velocidades diferentes llevara highway > diferentes. Pero bueno, veo que todo seguira igual. Ok > > > > > Ricardo Sanz Moreno > > > El 05/12/2012, a las 15:24, Picholeiro <i...@picholeiro.info> escribió: > > Reinventar la rueda si ya esta inventada , me parece que Ricardo le das > demasiadas vueltas sobre la tipología de las carreteras, carreteras con > muchas curvas hay muchas en galicia , y ademas siendo nacionales , con lo > que la normativa es inexata, por velocidades , alguna nacional casi va a 50 > Km/h por unos 20 km en uchas partes y siendo nacional con lo que velocidad > no arreglas nada, lo administrarivo es lo conveniente, pero tambien cuando > se pasan conpetencias de cambio de administracion ya se genera pequeñas > diferencias, Cada zona es un mundo , Al guna carretera pimaria autonomica > que tiene tres carriles con lo que intentar modificar cosas es depende de > la zona . > > > Tienes que pensar en la homogeneidad de España no en la de tu zona , en > las zonas de montaña siempre abra curvas. galicia tiene mogollon , con > tanta montaña . > > > > > > * ~ Un saludo cordial de Manuel ~* > ********************************************* > *Mi sitio si te interesa mas información visita* > El blog relacionado con linux # http://www.picholeiro.info . > Mi servidor # http://servidor.picholeiro.info . > > > > El 5 de diciembre de 2012 10:44, Ricardo Sanz > <ricardosanz1...@gmail.com>escribió: > >> qué os parece? >> es lo más real, desde luego, las velocidades medias reales de todas las >> vías >> >> El 4 de diciembre de 2012 22:32, Ricardo Sanz >> <ricardosanz1...@gmail.com>escribió: >> >> Pero para la definir la velocidad también hay etiquetas, no? >>> También podemos coger el mapa de velocidades medias y aforos de trafico >>> y a partir de ahí poner los highway. >>> >>> Por ejemplo, >>> trunk velocidades medias 90-100 >>> Primary 70-90 >>> Secundary 50-70 >>> Terciary 30-50 >>> Minor road 10-30 >>> >>> Y asi el que tenga dudas de qué highway es una vía que lo mire en el >>> mapa y así no habria ambigüedades >>> >>> Mapas: >>> >>> >>> http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETERAS/TRAFICO_VELOCIDADES/MAPAS/2011/ >>> >>> >>> http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/C9FEF2C7-F76C-4D4A-9070-FC6BF735B287/112740/MapaVelocidad2011.pdf >>> >>> >>> --------------------------------------- >>> >>> Ricardo Sanz Moreno >>> >>> El 04/12/2012, a las 22:13, David Marín Carreño <dav...@gmail.com> >>> escribió: >>> >>> Hay vías rápidas de un sólo carril por sentido, mucho más rápidas y de >>> mejor calidad (arcenes, velocidad máxima) que numerosas carreteras >>> rotonderas de dos carriles por sentido... >>> >>> En mi opinión, no termino de verlo... >>> >>> >>> El 4 de diciembre de 2012 21:28, Ricardo Sanz <ricardosanz1...@gmail.com >>> > escribió: >>> >>>> No estaría mejor que las nacionales y autonómicas de un solo carril por >>>> sentido fueran primary y las carreteras nacionales y autonómicas de doble >>>> calzada con o sin rotondas (autovías no) fueran trunk? >>>> >>>> --------------------------------------- >>>> >>>> Ricardo Sanz Moreno >>>> >>>> El 04/12/2012, a las 20:34, David Marín Carreño <dav...@gmail.com> >>>> escribió: >>>> >>>> Sobre lo de diferencias trunk y primary, habría que darse un paseo por >>>> las distintas comunidades y quizá subir alguna categoría en algunas, como >>>> en aquellas en las que todas las que caerían en la categoría "trunk" (red >>>> básica) son autovías. >>>> >>>> >>>> El 4 de diciembre de 2012 18:47, Ricardo >>>> <ricardosanz1...@gmail.com>escribió: >>>> >>>>> Lo digo mas que nada para diferenciar bien trunk y primary. O al menos >>>>> segun las autonomias, ya que hay muchas diferencias entre comunidades >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> Ricardo Sanz Moreno >>>>> >>>>> >>>>> El 04/12/2012, a las 17:48, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> >>>>> escribió: >>>>> >>>>> Hola, >>>>> >>>>> Yo creo que es más clara la clasificación según sus características >>>>> físicas, que, como en todo, puede haber dudas o interpretaciones >>>>> diferentes >>>>> en casos concretos, pero en general me parece más correcta que la >>>>> administrativa (o al menos debería ser más homogénea). >>>>> >>>>> De todas formas que después de 50 mensajes 'discutiendo' si una calle >>>>> es una calle o es una carretera, que ahora plantees usar las >>>>> características físicas... ;-) >>>>> >>>>> Un saludo, >>>>> -- >>>>> Antonio Navarro >>>>> ---------------------------- >>>>> mailto:anto...@hunos.net >>>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com >>>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es >>>>> ---------------------------- >>>>> >>>>> >>>>> El 4 de diciembre de 2012 17:38, Xuacu <xuacu...@gmail.com> escribió: >>>>> >>>>>> Hola Ricardo; hola, resto de OSMeros... >>>>>> >>>>>> La clasificación de carreteras no es una ciencia exacta. Fíjate que >>>>>> en tu propuesta introduces criterios subjetivos como «muchas curvas» >>>>>> ¿Cuántas son muchas? ;) >>>>>> >>>>>> Creo que nos conviene tener un criterio objetivo, como puede ser la >>>>>> clasificación oficial, que nos evitará discusiones sobre apreciaciones >>>>>> personales: en caso de duda, ¡mira la placa! >>>>>> >>>>>> Un saludo >>>>>> >>>>>> >>>>>> El 4 de diciembre de 2012 16:13, Ricardo Sanz < >>>>>> ricardosanz1...@gmail.com> escribió: >>>>>> >>>>>>> Buenas, >>>>>>> >>>>>>> quiero preguntar, ya que me he dado cuenta hace unos días editando, >>>>>>> por qué no se normalizó según los iconos/imágenes del OSM, es decir: >>>>>>> >>>>>>> Motorway (autovías/autopistas de 2,3 ó 4 carriles por sentido y con >>>>>>> limitación >>>>>>> de acceso a y desde las propiedades colindantes) >>>>>>> Trunk (Carreteras de 2 carriles por sentido que sí pueden ser >>>>>>> cruzadas a nivel por otras carreteras, rotondas, acceso a propiedades >>>>>>> colindantes, etc.) >>>>>>> Primary (Carreteras importantes de un carril por sentido) >>>>>>> Secundary (Carreteras menos importantes de un carril por sentido) >>>>>>> Terciary (Carreteras de muchas curvas) >>>>>>> Minor Road (Resto carreteras interurbanas) >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> no se qué os parece.. >>>>>>> así evitamos la normalización por administración autonómica, ya que >>>>>>> cada una le da el interés que cada una quiere y a veces es ilógico. >>>>>>> >>>>>>> Saludos >>>>>>> >>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>> Talk-es mailing list >>>>>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> _______________________________________________ >>>>>> Talk-es mailing list >>>>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>>>> >>>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> Talk-es mailing list >>>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>>> >>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> Talk-es mailing list >>>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>>> -- >>>> David Marín Carreño <dav...@gmail.com> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-es mailing list >>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-es mailing list >>>> Talk-es@openstreetmap.org >>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>>> >>>> >>> >>> >>> -- >>> David Marín Carreño <dav...@gmail.com> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-es mailing list >>> Talk-es@openstreetmap.org >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >>> >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-es mailing list >> Talk-es@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >> >> > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > -- Jaime Crespo
_______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
