Hola, el mapeado de carreteras, tal y como se hace con las nacionales, es un clarísimo caso de mapeado para el BOE. Las características físicas deben primar por delante de la clasificación administrativa. Mi opinión no ha cambiado en los últimos 9 años. Buenos dias y Salut!!
@Olivier: BOE est le Journal Officel de l'Espagne. On 14 July 2019 11:55:08 p.m. GMT+02:00, Olivier <bobee...@gmx.es> wrote: >Creo que estoy más o menos de acuerdo con Yopaseopor en su forma de ver >las cosas. >Por lo que entiendo, las carreteras etiquetadas como trunk deberían ser >parecidas a autovias/autopistas pero en general más estrechas y con >conexiones a otras carreteras con via de aceleración y deceleración >segun entras o sales, y que solo son tramos de carreteras, no una >carretera entera porque la gestiona tal entidad administrativa. Además >entiendo esas carreteras como reservadas a coches, motos y camiones, es >decir prohibidas a tractores, bicis y peatones. Con lo cual añadir la >etiquetas cycle=yes, foot=yes, horse=yes me parece contrario a la base >misma de lo que son esas carreteras. >Al ser francés, conozco bastante bien Francia y he visto como esta >etiquetado alli. Los tramos de nacionales que se han pasado de vez en >cuando a 2 veces 2 carriles separados se llaman vias rapidas y estan >limitadas a 110 en lugar de 90 (o 80 actualmente) y estan etiquetados >como trunk y el resto de la nacional donde no hay separación esta como >primary. Es bastante facil de entender creo. >Es verdad que España esta todo más caótico al nivel de carreteras y >sobretodo de como están gestionadas. Cada comunidad tiene sus >caracteristicas, sus contradicciones y entendor al nivel global es >complicado (por lo menos para mi). Pero he pasado por carreteras >etiquetadas como trunk que eran nacionales que antiguamente estaban >limitadas a 100, que tienen caminos que salen perpendicular solo con un >stop o incluse cede el paso, solo 2 cariles en sentido contrario, y >donde no hay limite de tipo de trafico (que vehiculo puede usarla), y >no me pareció corresponder para nada a lo que se entiende por trunk. Y >no tiene nada que ver con OSMAnd. Solo es cuestión de criterios para >saber que caracteristicas entran en cada tipo de carreteras. >En fin solo es mi opinión. >Saludos > >Olivier > >_______________________________________________ >Talk-es mailing list >Talk-es@openstreetmap.org >https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es _______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
