Merc Lejun pour ce retour Il y a en effet des craintes à changer des tags existants. Il faudrait néanmoins savoir ce que ça veut dire.
Certaines tentatives de tagging ont été un échec mais en appliquant les mêmes méthodes je pourrais très bien dire que ces tags existent donc on y touche pas. Le vrai problème se pose lorsque ca oblige à utiliser des termes moins clairs, juste pour préserver ce qui existe sans aucune autre raison. Dommage de passer du temps là-dessus, le vote est mis en pause le temps d'évaluer les impacts Bonne après-midi François Le mer. 25 nov. 2020 à 06:45, lejun <le...@gmx.fr> a écrit : > Sur OSM aussi il y a une part de conservateurs qui veulent maintenir > l'usage d'un ancien attribut quitte à en mettre une couche par dessus. > Oui j'pense à vous, ceux qui travaillent sur les transports publics et > qui en êtes au moins à la 4e version officielle surajoutée. > > Bon courage pour la suite ! > > Le 24/11/2020 à 20:41, François Lacombe a écrit : > > > > Toutefois et sans être spécifique au cas précis et très technique des > > pompes, je reste en désaccord avec le maintien d'une clé prétendument > > utilisée par principe. > > Le niveau d'utilisation d'une clé est imprécis, considéré de manière > > différente suivant les personnes. > > C'est un risque pour OSM : quand tous les tags seront réputés utilisés, > > on ne changera plus rien. > > Ici est opposée l'existence de 30 000 utilisations sur 14% *seulement* > > des objets censés le recevoir. Ce n'est pas acceptable. > > La recherche de qualité, d'innovation propre à OSM mérite vraiment mieux > > à mon sens. > > -- > Lejun - Groupe Local OpenStreetMap Bourgogne-Franche-Comté >
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