Etienne Chové a écrit : > Art Penteur a écrit : > >> Dans le cas des *-link, je trouve plus étrange de considérer que le >> trafic qui ne rejoint pas le motorway emprunte un peu de >> motorway-link, le temps de traverser le rond-point. >> > > C'est en effet ambigüe. La première version de l'analyseur mettait un > link juste en dessous du niveau de la route concerné (certains ont peut > être vu les milliers de bulles hier)... et puis je me suis fait la même > réflexion que toi et j'ai dit que les link était de niveau 0 (donc à > ignorer), car il ne s'agit pas du trafic principal du rond point > concerné. Peut être ai-je eu tord. > Je partage ce point de vue. À priori, le _link débouche sur le rond point, tandis que le N_ary le traverse. exemple : http://osm.org/go/0CUkQOUqM- > >> le wiki dit : "you should usually use the one with greater importance". >> Est-ce qu'un *-link est de "greater importance" ? >> > > That's the question ;-) > > >> Et le "usually" sous-entend des exceptions, mais qui ne sont pas détaillées. >> Le rond point es une intersection de _links sur laquelle débouche fortuitement la route de la maison forestière... Cas théorique, pas d'exemple. > > Si quelqu'un en a, je suis preneur... mais comme c'est pas documenté. > > Etienne Suggestion : (n_link = n/10)
+ levels[u"motorway_link"] = 11 + levels[u"trunk_link"] = 9 + levels[u"primary_link"] = 7 -- Vincent alias FrViPofm _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
