De temps en temps, je trace des routes au travers de zones taguées comme circulables dans leur intégralité, parce qu'un routeur a du mal à traverser une zone "au cap" (ceux que je connais emprunteront les arêtes). Et même si le routeur proposait la navigation "au cap", est-il assez malin pour contourner les bâtiments, se faufiler entre les plate-bandes, etc ?
Pour un piéton, ça peut faire une grosse différence. J'ai en tête des zones comme le jardin des Champs-Elysées, à Paris ou les esplanades du château de Versailles. Mais on ne peut pas empêcher d'aller vers une "occupation du sol" exhaustive, qui a également son utilité Ce qui serait réaliste, c'est que ces liens soient bien identifiés comme "virtuels" lorsqu'ils n'ont pas de matérialisation au sol et ne sont là que pour assurer une continuité du réseau. > >
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