Moi je trouve ça un peu gênant de ne pas avoir de tags bien distincts pour un sentier de haute montagne avec des rochers en travers du chemin et une voie goudronnée en ville, alors qu'on distingue des concepts bien plus similaires du genre highway=tertiary vs highway=unclassified. La clé highway elle même m'a toujours choqué, ça m'intéresserait bien de comprendre ce qui a motivé les premiers contributeurs à l'utiliser pour des rues et des chemins en terre. Je sais qu'on peut rajouter des infos comme sac_scale=mountain_hiking, surface=*, mais je trouve que ce sont des béquilles qui illustrent le manque d'ambition initiale du projet.
Quand est-ce qu'on passera enfin d'OpenStreetMap à OpenWorldMap ? 2014-03-03 8:58 GMT+00:00 Eric Sibert <courr...@eric.sibert.fr>: > Les rues piétonnes en villes seraient des sentiers si on suivait la logique >> du wiki... >> > > Entre temps, je me suis replongé dans le wiki en particulier pour > highway=path : > <<< > Description : Un chemin générique > >> >>>> > Certes. > > <<< > Un chemin ouvert au public qui n'est pas destiné aux véhicules à moteur, > sauf si taggué séparément. Ceci inclut les pistes équestres, pour vélos, > VTT, motoneiges, de ski de fond et les chemins ou sentiers pour piétons et > randonneurs ou encore une combinaison de ceux-ci ainsi que d'autres modes > de transport. > >> >>>> > Ca colle à la Voie Verte. > > <<< > Ces chemins peuvent avoir tout type de surface. > >> >>>> > > Toujours bon. > > <<< > Par défaut, la restriction d'accès est "ouvert à tous les véhicules > non-motorisés" (motor_vehicle=no), mais les véhicules de secours peuvent y > avoir accès (emergency=destination) (les règles d'accès pour véhicules à > moteur peuvent varier d'un pays à l'autre). > >> >>>> > Toujours bon. > > <<< > Ce tag est utilisé pour les chemins pour lesquels highway=footway, > highway=cycleway et highway=bridleway ne seraient pas appropriés ou > inadéquates (ou simplement suffisants), mais qui toutefois restent > utilisables pour les déplacements. Ces chemins peuvent ne pas être destinés > à un usage particulier or l'être pour plusieurs types d'usagers. Les types > d'usages visés peuvent être précisés avec les tags access=designated. > >> >>>> > On retombe sur le cas générique. > > <<< > Si un chemin est suffisament large pour des véhicules à quatre roues, et > qu'il n'est pas légalement restreint aux piétons, cyclistes ou chevaux, on > recommande en général le tag highway=track. > >> >>>> > Toujours bon pour la Voie Verte. > > Après, il reste la photo du wiki qui montre un sentier dans la forêt. > > > > Pourquoi alors ne pas faire comme les rues piétonnes en ville ? (Certaines >> restent ouvertes aussi aux cyclistes, comme les voies vertes en question >> qui doivent l'être aussi pour la plupart) >> > > Parce que highway=pedestrian convient mieux avec la définition: > > La valeur pedestrian de la clé highway est utilisée pour représenter des > rues exclusivement piétonnes. > > En VO : > > For town centres and civic areas, where wide expanses of hard surface are > provided for pedestrians to walk (often between shops). > > > "Civic areas", vous comprenez quoi? > > > > Eric > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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