Bonjour, Exemple croisé ce dimanche : un panneau C107 accompagné d'un panonceau : "Véhicules agricoles autorisés"
https://www.google.fr/maps/@49.1488777,1.7880215,3a,22.6y,271.3h,85.87t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4eoEC2rwpHNZo61a6rIkAA!2e0 La départementale rejointe étant alors limitée à 110km/h Erik Le 26 octobre 2014 11:59, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit : > 2014-10-26 9:51 GMT+01:00 Axelos <axe...@broman.fr>: > > C'est parfaitement résumer une situation ... dont je suis en partie > responsable, ayant cherché par le passé la meilleure transposition > possible en France de la classe highway=trunk dans le wiki avec des > discussions sur cette même liste (à une époque où le wiki était peu ou > pas traduit). > > Les voies de type "express" étant ce qui s'en rapproche le plus (voies > séparées, vitesse supérieure), j'ai depuis cette époque appris 2 > choses: > - les voies de type "trunk" n'ont pas fait l'objet d'un consensus > clair chez les anglais non plus (alors que je pensais que ça venait de > chez eux comme pour les primary, secondary, tertiary). > - la combinaison "voies express" et "voies pour automobiles" ne vont > pas toujours ensemble (mais presque). il y a en France quelques > portions de voies "express" (ou "rapides") limitées à 110 kmh mais > ouvertes à tous les véhicules, même les vélos (boujour la sécurité !) > et des voies réservées aux automobiles mais limitées à 90kmh. > > Depuis l'époque de la rédaction/traduction de ces wikis, le tag > "motorroad" est apparu, poussé par les allemands qui ont voulu séparé > la classe de highway et ce panneau spécifique C107 qui limite l'accès > à certains types de véhicules. > > Nous avons maintenant malheureusement un mélange peu clair dans le > wiki mais aussi dans la base de données concernant le highway trunk > qui s'applique tantot aux voies express, tantot aux voies réservées > aux automobiles. Comme le propose Axelos, il faudrait choisir, par > exemple proposer une consultation sur doodle, puis clarifier le wiki > et inciter nos contributeurs locaux à revisiter ces highway et leurs > tags pour vérifier leur conformité avec la nouvelle définition > (heureusement, c'est un objet assez rare et concerne peu de kilomètres > à l'échelle du pays) > > Personellement, je penche pour la solution qui réserve "trunk" aux > voies express ou voies rapides, c.à.d de type autoroutier sans être > des autoroutes ([1]), ce qui est la définition de "trunk" dans le wiki > anglais ("Important roads that aren’t motorways" ou plus récemment > "high performance roads that don't meet the requirement for > highway=motorway") et la généralisation du balisage du panneau C107 > ("motorroad=yes") indépendamment du type de highway. > Cette solution a le désavantage de ne plus rendre visible > immédiatement sur la carte les voies réservées aux automobiles, ce que > les cyclistes, par exemple, pourraient nous reprocher. Mais la > solution serait sans doute de pousser un changement de style de rendu > pour rendre visible le tag "motorroad=yes" sur les principales cartes > OSM en ligne. > > Pieren > > [1] http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_rapide > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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