on parle beaucoup des transport public en ce moment, ça serait bien que les arrets de bus, tram metro ... soit rendu qu'avec des tag public_transport= et aussi si ce n'est pas un node mais un way ou multipolygon.
Le 21 décembre 2016 à 23:56, <osm.sanspourr...@spamgourmet.com> a écrit : > Niveau 10 > <http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_99740#10/47.7726/-3.1345> > : > > les zones militaires et zones protégées me semblent trop mises en avant. > > Niveau 11 > <http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_99740#12/47.7666/-3.3846> > : > > et sans doute ailleurs : pas de repliement de ligne sue la BAN de > Lann-Bihoué mais sur Guidel-Plages. > > Pourtant le nom déborde de la zone militaire. > > Ce rendu met bien en évidence les niveaux des routes, le Wiki ou les > outils ne doivent pas être assez précis : > > http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_ > 99740#13/47.8569/-3.5315 > Pour les dédoublement de noms, soit les tuiles sont trop petites soit il y > a encore des progrès à faire (appliquer l'algo des ref ?) : > http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_ > 99740#17/48.38764/-4.46565 > En regardant là : > http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_ > 99740#18/48.39598/-4.44701 > On se dit que c'est plus subtile : tant qu'il n'y a pas d'intersection > inutile de répéter (sauf si très éloignés). Et si intersection alors si au > début on met le nom, à la fin aussi, on en déduit qu'entre c'est le même > nom. > On peut aussi vouloir privilégier les tronçons ouest-est (rue > Jouveau-Dubreuil : plutôt entre les numéros 52 et 29 qu'avant ou après). > Oui ce n'est plus du peaufinage, c'est de l'art ;-). > > Là aussi, mais c'est sans doute un pb côté données (une relation associant > les différents bâtiments du collège) : > http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_ > 99740#19/48.39819/-4.45559 > > Rendu ou données incorrectes ? > http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_ > 99740#19/48.39896/-4.40997 > http://www.openstreetmap.org/#map=19/48.39886/-4.40977 > > > <http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/preview-rendu-fr-2017_99740#17/48.38764/-4.46565> > Le 21/12/2016 à 19:45, Christian Quest - cqu...@openstreetmap.fr a écrit : > > Je profite des congés pour avancer sur le rendu FR... > > La liste des commit s'allonge et donne une idée des changements: > https://github.com/cquest/osmfr-cartocss/commits/master > > Après avoir passé pas mal de temps sur les optimisations pour accélrer le > rendu là où c'était le plus urgent, je suis de retour sur le côté graphique. > > Une grosse nouveauté: l'estompage des objets "indoor" qui devrait alléger > les abords de certaines gares ;) Pour ça, le rendu considère tout objet > avec un level=* négatif comme indoor. > > Les "shield" sur les routes sont mieux répartis. Pour cela, la requête SQL > regroupe les différents tronçons ayant le même highway+ref car vu qu'on > tronçonne de plus en plus il faut en passer par là ! > > Résultat visible sur http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/test-rendu-osmfr_ > 99740#6/47.376/2.186 > > Le pré-calcul des tuiles est en cours donc tout n'est pas encore dispo et > peut nécessiter un délais de génération... > > > -- > Christian Quest - OpenStreetMap France > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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