Le 2017-11-23 14:09, Philippe Verdy a écrit :
[...]
Noter cependant que les traces devraient être datées: des parcours
anciens
ne sont pas toujours disponibles, et certaines traces peuvent faire
apparaitre des passages interdits nécessitant des contours, qu'une
simplification hasardeuse ou même l'observation d'une imagerie un peu
ancienne pourrait faire passer comme un chemin ouvert. Aussi, charger
toutes les traces n'est pas si utile si on ne dispose pas d'un filtre
ajustable avec un intervalle de date (deux curseurs) permettant
d'observer
un changement récent (qui n'aurait pas encore beaucoup de traces, alors
que
la majorité des anciennes traces effectue un parcours maintenant
impossible, sans compter que certains parcours ont pu prendre par
mégarde
des passages interdits, ou avoir été faits en fait à pied ou à vélo,
mais
par un chemin interdit aux véhicules).
Pour rebondir là-dessus, il m'est une fois arrivé de tomber sur un
endroit
qui avait l'air bien cartographié, mais pour lequel j'avais deux ou
trois
imageries qui ne concordaient pas. En chargeant les tracés GPS, j'ai
trouvé
plein de traces, et au moins une concordant avec chaque imagerie, ce qui
fait que je n'ai pas su si ce qui était cartographié était le résultat
des
travaux ou l'ancienne route...
Y a-t-il moyen de connaître la date d'une trace GPS ou de l'imagerie
dans
JOSM ? Quand j'essaye d'obtenir les métadonnées de l'imagerie j'ai
uniquement
la date limite du cache, pas celle de la prise de vue.
Les traces GPS ne sont que des indicateurs de cohérence, ou peuvent
servir
à détecter des changements récents (en utilisant leurs dates alors que
l'imagerie est souvent ambiguë sur les dates effectives des clichés,
quand
Bing ou d'autres ne mentionnent que ses dates de mise à jour de leur
publication sur des secteurs étendus faits d'assemblages de clichés à
des
tas de dates différentes): une grosse différence sera l'occasion
d'aller
voir sur place ce qu'il en est réellement.
[...]
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