Le 06/08/2019 à 18:25, Rpnpif a écrit :
Bonjour,
Le 31 juillet 2019, Jean-Claude Repetto a écrit :
C'est l'usage du chemin, et non son état, qui détermine son type OSM:
- usage agricole ou forestier -> highway=track
- usage général -> highway=unclassified
Ce qui veut dire qu'il faut vivre sur place pour le savoir.
C'est un peu trop restrictif comme définition car dans ce cas la
plupart des millions de chemins français ne peuvent être taggués faute
de contributeurs vivant à côté ou de panneau les définissant.
Le principe d'OSM est de ne cartographier que ce qu'on connait. Chaque
contributeur a généralement un rayon d'action de plusieurs dizaines de
km, donc je ne pense pas qu'il y ait de zones dont personne ne peut
s'occuper.
Je préfère marquer les chemins suivant leur état.
Sans asphalte : c'est track sauf si un panneau dit le contraire.
Avec asphalte : c'est highway sauf si un panneau ou une situation (un
bout isolé en plein milieu d'une forêt par exemple) montre le
contraire ou qu'un asphalte en très mauvais état indiquant qu'il est
emprunté majoritairement pas des engins agricoles.
Pas d'accord:
- un chemin de terre à usage résidentiel doit être défini comme
highway = residential
surface = ground (ou gravel, ...)
- un chemin de terre à usage local doit être défini comme
highway = unclassified
surface = ground (ou gravel, ...)
Si on ne sait pas, on met highway = road, jusqu'à ce qu'un autre
contributeur mette la bonne étiquette après vérification sur le terrain.
Jean-Claude
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