note: access=no reste valable aux places pour handicapés, même si on pourrait mettre aussi: * hsv=yes (véhicules d'urgence et de sécurité: police, médecin, pompiers, urgence gaz). * foot=permissive (les piétons peuvent circuler dessus, mais pas y stationner non plus pour empêcher un véhicule d'handicapé de se garer); de même ces places ne sont pas des lieux pour déposer les poubelles ou tout encombrant ou des tables et chaises de terrasses), * l'arrêt (pas le stationnement) des transport à la demande pour la descente et la montée d'handicapés titulaire d'une "Carte Mobililité Handicap" ou européenne ou ancienne carte GIC/GIG ; y compris dans tout véhicule privé, ce qui est utile pour les handicapés qui ne peuvent pas conduire et se font raccompagner près de chez eux par amis, famille ou tout autre transport (y compris taxis privés). Pour y stationner (sans limitation de durée), il faut que le détenteur de la carte la laisse visible sur le tableau de bord du véhicule de son accompagnateur (Voir https://www.aide-sociale.fr/stationnement-handicape/ à la question "Et qu’en est-il des accompagnants des personnes handicapées en voiture ?")
Mais pas: * les livraisons ou déménageurs ou autres travaux (sans autorisation spéciale par la commune et affichage de l'avis officiel de cette réservation sur un panneau temporaire) * l'arrêt des taxis et bus (même publics) hors de la prise en charge des détenteurs de cartes Le sam. 22 févr. 2020 à 16:35, Philippe Verdy <ver...@gmail.com> a écrit : > > Si ce sont des places réservées aux handicapés, le stationnement est interdit > à tous (access=no), sauf aux porteurs du macaron (disables=yes me semble > bizarre comme tag, ou handicaped=yes)... En général ce ne sont que quelques > places mais pas tout le parking qui l'inclut et n'a donc pas access=no. > > Ce tagging doit donc concerner uniquement ces places et pas le parking entier > (à moins que tout le parking leur soit réservé et que pour les autres il n'y > a pas d'accès autorisé, par exemple dans des zones piétonnes ou protégées, où > seuls les handicapés et les véhicules d'urgence ont le droit de s'approcher, > les autres devront se garer plus loin et marcher !). Et comme on ne va pas > créer un parking dans un parking, on ne peut pas mettre de noeud pour ces > places, il faudra délimiter un polygone pour les places pour handicapés (mais > pas besoin de le mettre en membre d'une relation plus grand pour le parking > entier). > > > Le sam. 22 févr. 2020 à 14:48, deuzeffe <opensm....@deuzeffe.org> a écrit : >> >> Le 21/02/2020 à 22:49, Arnaud Champollion a écrit : >> > Le 21/02/2020 à 21:18, marc marc a écrit : >> >> inutile en surface (et aucun usage connu) >> >> fait toi un polygone amenity=parking c'est bien plus simple/utilisé >> > >> > OK, fait : >> > >> > https://www.openstreetmap.org/way/775410548 >> > >> > Du coup j'ai mis access=no + disables=yes pour qualifier l'ensemble. >> >> Pourquoi access=no ? Même si le "wiki le dit" >> >> Ça me semble un peu exagéré (cf >> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access ). >> >> D'autres avis ? >> -- >> deuzeffe - perplexe >> >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
