On Mon, Jan 26, 2009 at 05:26:25PM +0100, Federico Cozzi wrote:
> 2009/1/26 Carlo Stemberger <carlo.stember...@gmail.com>:
> Le tertiary sono strade con buone caratteristiche (es. corsie larghe,
> segnaletica orizzontale) ma non troppo trafficate: ad es. le strade
> principali dei quartieri urbani periferici.
> Francamente non sono un fanatico di unclassified in città (secondo me
> si applica più alle stradine sfigate di campagna, quelle ad una corsia
> e mezzo in tutto), mentre molte strade sono residential.
No. Non cambiamo le cose che sono gia' chiare e limpide. Residential (che e'
una classificazione che ha senso molto senso in Inghilterra, un po' meno in
Italia) si riferisce a strade che nascono per raggiungere edifici che sono
su quella strada, ma non per essere attraversate nella sua interezza.
Ad esempio in Svizzera ci sono strade con limite di 30km/h piuttosto che
anche meno, con lo scopo proprio di evitare che la gente la usi come
scorciatoia per andare in altri posti. Piuttosto che le strade residenziali
in Inghilterra o in Irlanda, che generalmente iniziano e finiscono sulla
stessa via e/o fanno giri particolarmente tortuosi, per cui prendere una
strada residenziale non e' mai una scorciatoia.
Le normali strade di Milano sono unclassified. Ovvero strade normali.
Assolutamente non sono strade sfigate di campagna. Se dobbiamo discutere
anche di questo, allora vuol dire che vogliamo ridiscutere tutto....
Probabilmente unclassified e' mal interpretato: se una strada non ha
una classificazione "specifica" allora e' sfigata. No. E' semplicemente
"normale".
Ciao,
Diego.
--
Saluti / Regards
Diego Roversi |
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