2009/7/7 Diego Roversi <die...@tiscali.it>: > On Mon, Jul 06, 2009 at 01:00:13PM +0000, Marco Certelli wrote: >> 1) extraurbana principale (vedi >> http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_extraurbana_principale) >> 2) altre superstrade a 2+2 corsie (vedi >> http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada ) >> trunk: marco certelli, Martin Koppenhöfer >> primary: Federico Cozzi >> non esistono-> vedi 1) o 3): Elena of Valhalla, Luca Delucchi > +1 non esistono. >> 4) altre superstrade a 1+1 corsie (vedi >> http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada) >> primary: marco certelli, Martin Koppenhöfer >> primary o secondary (o addirittura tertiary, ma dubito che ce ne siano) a >> seconda di cio` che collegano: Elena of Valhalla, Luca Delucchi > +1 a seconda del ruolo
non capisco, altre superstrade 2+2 non esistono, ma 1+1 si? Ogni strada riservata a veicoli motorizzati ma sensa cartello extraurbana principale (autostrada blu) è da considerare una superstrada, vero? E poi volete classificare una superstrada come secondary? Mi pare strano, ma forse ci sono dei esempi dov'è ragionevole. >> 5) urbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no pedoni, no >> biciclette, no semafori, normalmente limite di velocità = 70 km/h >> trunk: Martin Koppenhöfer >> primary: Marco Certelli >> >> Definizione di "a seconda di ciò che collegano": >> comunale->tertiary; provinciale->secondary; regionale->primary: (Elena/Luca, >> check please...) ma non è la stessa cosa: "ciò che collegano" e "ente amministrativa per manutenzione". Poi Vi prego di notare che si tratta di contesto urbano in questo caso. Non penso proprio che lì il criterio amministrativo puo essere quello importante. ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
