Vedo che ora dai un'altra interpretazione di lanes=0 (/è arrivata mentre spedivo il messaggio precedente../.).
Dissento anche su questa: per traffico limitato a moto, bici, pedoni, birrocci, cavalli, ecc... ci sono apposite tag. In quel contesto il numero di lanes deve essere ovviamente interpretato per la particolare tipologia di mezzo di trasporto permesso. On 2018-09-08 14:42, Martin Koppenhoefer wrote: > > sent from a phone > >> On 8. Sep 2018, at 12:54, Marcello <arca...@gmail.com> wrote: >> >> Leggo le mail dal digest quindi non avevo ancora visto la tua >> indicazione di lanes=0 quando non sono marcate, può essere utile per far >> capire che in quel momento non ci sono linee tracciate, > > intendevo lasciare libero lanes. Lanes=0 era pensato così. Io vedo i lanes > come sono effettivamente, anche in assenza di marcature, guardando il > traffico reale delle macchine (moto e bici non contano). > Quindi lanes=0 non ha molto senso per le strade, perché sarebbe troppo > stretto per una macchina, e quindi sarebbe un altro highway (path, footway, > etc.), forse per i service stretti (centri storici, service=alley, dove si va > con la moto ma la macchina non passa) avrebbe senso. > > Ciao, Martin > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
smime.p7s
Description: S/MIME Cryptographic Signature
_______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
