VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "Hans Oomens, ms Aspali" <[EMAIL PROTECTED]> >> Hans Oomens schreef: Hans je bent toch nog fris van geest. Weet je nog , knippen en plakken ! > Het gaat niet over direct of achteraf. Het gaat erover dat in de statistiek > de hoogste en de laagste zitten. Dat is inherent aan staistiek, niets op af > te dingen. Kan Dirk weer wat tijd aan spenderen Business indicator (die blij ;-) ) Tja Dirk had je maar schipper moeten worden :) > Maar ik zou graag transparant hebben wat"goed verdien" nou echt > betekend. Wanneer blijkt dat de hogere verdieners bijvoorbeeld 20.000 Euro > Inkomsten Belasting betalen, dan zegt dat iets. 20 mille lijkt me heel normaal. Dan heb je 60 bruto na aftrek van de gebruikelijk fiscale trucjes > Voor mensen die zich > orienteren op een start in de binnenvaart is alleen"goed verdienen" - vrees > ik- niet genoeg. Wat is dat dan, waar leg je een norm, wat is "goed > verdienen". Is dat er leuk van kunnen leven of blijft er nog een bedrag > over? Dat moet transparant worden om de interesse in kleine schepen op te > peppen. Daarom zou ik het zo positief vinden wanneer er een alles > omvattende - anonieme - bench market zou komen. Dat wat de Rabo doet is al > iets, maar het moet veel breder. > > Groet Hans O Kijk elke bank vraagt een advies van een administratiekantoor . Ik heb naast een eigen business plan er ook een moeten laten maken. Met de software van een boekhouder krijg je dan een 60 maanden overzicht. Daar kan je precies in aflezen wat je per maand mag verteren. Maar een anonieme indicator lijkt me wel een leuk speeltje Tonnenmaat en netto inkomen maar hoe betrouwbaar word dat ? Ik vind 6500 euro-1000 euro brandstof netjes ons gemiddelde 8700 - 800 euro mazout en dan heeft Willem pt toch meer als ikke :( ~~€~~ Mvgr Nico * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
