VAART-bericht van: Dirk van der Meulen <[EMAIL PROTECTED]>
Hans Oomens schreef:
Ik hoor niet anders dan dat er met kleine schepen goed verdiend kan worden. Dat geloof ik graag. Maar er wordt nooit bijgezegd wat men "goed verdienen" vind. Het zou wellicht allemaal wat positiever overkomen wanneer daar eens bedragen bij genoemd worden. Dan wordt het allemaal wat reëler
Alles is natuurlijk betrekkelijk, maar als je in VAART!Vrachtindicator de trend volgt doen kleinere schepen het qua vrachtprijsontwikkeling duidelijk beter.
Je kunt het zien in de grafiek bij een bericht dat ik even snel heb gebrouwen op http://www.vaart.nl/log/pivot/entry.php?id=1140 De grafiek maakt zichtbaar hoe de trend in de vrachtprijsontwikkeling voor kleinere schepen steeds verder uitloopt op het gemiddelde. De vrachtindex voor kleinere schepen liep van gemiddeld 118,3 in 2003 op naar 121,8 (+3%) in 2004, 133,9 (+10%) in 2005 en 162,5 (+21%) in 2006. Over het begin van 2007 (tot half april) is het gemiddelde 7% gestegen naar 173,2. De stijging in de trendlijn is bij kleinere schepen (stippellijn) sterker dan gemiddeld. Verleg je de bovengrens naar 1500 ton, loopt de index al vrijwel gelijk op met het gemiddelde. Aan VAART!Vrachtindicator doen 61 schepen mee in de tonnageklasse tot 700 ton, 9% van het totaal van 663 deelnemers (18-4-07). Reëel genoeg? ;-) Groeten uit Bathmen/Nl, Dirk van der Meulen VAART!Info * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
