VAART-bericht van: johnny van maren <[EMAIL PROTECTED]>
> En ik denk dat de tank vaart ook in juichen uitbarst al de doorvaart hoogte > naar Bottrop en Gelsenkirchen naar 8.8.0 m. zou zgaan. . Geen 2000 ton water > om ( leeg) te varen. > > Of niet soms. > > Josef ik denk van niet. al die tijd dat er ballast genomen moet worden, en de beperking dat bepaalde schepen er niet kunnen komen. heeft een hogere vrachtprijs ten gevolge. de enige die er belang bij heeft zijn eventueel de olierafinaderijen. hetzelfde verhaal als op de neckar, omdat de kolen een paar dubbeltjes per ton goedkoper moeten worden vervoerd, moeten daar schepen van 135 meter kunnen gaan varen.. kost kapitalen, terwijl de neckar best een vlotte maar rustige rivier is. dat geld zou mijn inziens beter heel snel naar de moezel kunnen gaan. gr john * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
