VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[EMAIL PROTECTED]>
Beste Nico en andere Vaarters,
Hoe je het ook went of keert:
De tanker heeft het jacht aangevaren.
Als er sprake is van een heel kleine of geen dode hoek, is er sprake van
onoplettendheid en dat is verwijtbaar.
Let wel : Onoplettendheid is de zwakste vorm van nalatigheid !
En zelfs al vaart het jacht aan de verkeerde kant van het kanaal, dan mag je
er nog niet overheen varen.
Er is een ongeluk gebeurd en dat is te betreuren, de rechter moet nu
beslissen of en welke regels overtreden zijn.
Meestal liggen meerdere fouten ten gronde aan een ongeluk, dat vind je hier
ook.
De gezagvoerder van het jacht gaat zeker niet vrij uit maar hem valt niets
meer te verwijten, dan blijft er slechts één over en die heeft in de ogen
van de rechter een gedeeltelijke schuld.
Dat ,wat jij het "mooie" van de tankschipper noemt , doet hem nu de das om.
Had hij eerst juridisch advies ingewonnen alvorens een verklaring af te
geven , waren zijn kansen veel beter geweest.
Net als jij, ben ik in het verleden weleens gedwongen geweest om schade te
accepteren ten einde andere schade te voorkomen, maar dat is een afweging
die je bewust hebt moeten maken en dan moet je overwegen of menselijk leed
zwaarder weegt dan financiële schade.
Jammer voor je bankrerkening, maar volgens mij heb je de juiste keuze
gemaakt.
Trouwens, als verdachte hoef je niet te helpen bij de waarheidsvinding, dat
is de taak van het OM.
Groeten uit Linz,
Johan
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
