VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> Hallo ,
> VAART-bericht van: "Hein Danser" <[EMAIL PROTECTED]> > Wanneer je in de nacht aan de beurt bent en NIET schut kom je achteraan de > lijst en in theorie is dus die hindernis niet te nemen. Je bent niet helemaal goed geinformeerd Hein. Wanneer je aankomt kan je kiezen voor nachts of na 6 uur schutten . Bij na 6 uur schutten sta je op een nieuwe lijst van na 6 uur. Er is alleen een "maar" . Als 's nachts ( voor 6 uur dus) zoveel schepen naar de sluis komen dat de volgorde door loopt na 6 uur gaan de schepen die wachten op de "nachtschutting" ( dus zich voor 6 uur gemeld hebben voor ) . > En wanneer de > volgende sluis alleen dagdienst heeft, vaar je daar naartoe.Die keus maak > je niet zelf. Het vaargebied aanpassen is vaak geen optie voor kollegaas. > > Maar het is te gek voor woorden ,dat aan krakkemikkige sluizen te weinig > onderhoud wordt gedaan en dan maar in de nacht schutten ,om de wachttijden > acceptabel te maken.Die sluizen kunnen eigenlijk maar beter helemaal > instorten, dan moet er wel iets gebeuren. > > mvg Hein al meer dan 10 jaar deze kunstwerken vermeden. Wachttijden en krakkemikkig heeft hier geen direct verband er is gewoon onvoldoende capaciteit. Dat is niet leuk maar in feite alleen op te lossen door een lidmaatschap bij KSV of/en VBR .Een heid maakt macht. En niet met broekzak vestzak politiek. Het is prachtig als er een 3e sluis in Vreeswijk komt maar onbegrijpelijk dat met instemming van KSV de gelden elders worden onttrokken. Nederland had zelf ook meer (financieel) initiatief kunnen tonen bij een nieuwe sluis in Klein Ternaaien. Via (locale) politiek kan je zelf ook lobbyen. Je melden als lid van een partij en daar de vervoersspecialist blijven informeren en bestoken met vragen . -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[EMAIL PROTECTED] * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
