VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
Christian Janszn schrijft; > Zonder > specifieke gevallen te noemen; ik heb het hier ook wel eens genoemd; > schippers die > meerdere weken naar het ziekenhuis moesten, om weer te leren(!), hoe men > moest slapen. Ik denk dat als je de slaapgewoontes cq statistiek van de gemiddelde binnenvaart ondernemer naast de standaard slaapgewoonte/ritme van de gemiddelde EU arbeidskracht legt je vaak tot de geneeskundige conclusie komt dat slaap therapie noodzakelijk is. Ook als je als 1e kapitein of 1e schipper functioneert is 7 uur minimale onafgebroken rust een sprookje om van te dromen . Tenzij je doof als een kwartel bent word je toch even wakker als flink achteruit moet worden geslagen of plotseling helemaal afgestopt. Ik heb nog nooit van een overslagbedrijf ,sluis of een buurman vernomen dat men begrip had voor mijn bioritme en zo komt het dus best wel eens voor als 3 dagen achter elkaar rond 5 uur de dag begint de 4e dag uitslapen betekent dat om 6 uur spontaan de ogen open gaan maar ook om 1300 uur na een warme maaltijd en met flink zon achter glas ook spontaan dicht gaan. Er zijn verschillende wettelijke combinatie's van bemanningen , systeemvaarten en scheepsgrote's die er geen rekening mee houden dat er iemand aan boord is die overal en ten aller tijden het roer zelfstandig kan bedienen. Dan zal je in een dergelijk situatie dus gewoon binnen de wet met je 'Fatigue' moeten leren werken en omgaan. Natuurlijk draag je daar zelf verantwoordelijkheid voor maar om 5 uur gewekt worden en om 6 uur , zelf ijskoud en klaarwakker weer terug een ijskoud bed in is ook geen garantie voor nachtrust. Met het uitvoeren van de vaartijdenwet neemt de overheid ook een verantwoording op zich. Daar ontbreekt het nog in vaak grote mate aan als de verantwoording van de vaarweggebruiker. Geen plaats is geen nachtrust en 2 of 3 breed of nog meer afmeren met verschillende vertrek/bloktijden nog minder. Gezien de ontwikkelingen met de overnachtingshavens zoals bv Lobith legt de overheid die verantwoording naast zich neer. Een nog kwalijker zaak van diegene die het voorbeeld moet geven dan van diegene moet volgen ,de schipper !! -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
