VAART-bericht van: jos meijer <[email protected]> ik zou, hr Vette, met mijn simpele brein hebben bedacht om 'worst case' diepgang te laden. Maar dan wel voor een blokvracht die uitkon, Verder was dat argument van 'niet overslaan' kennelijk ook niet zo keihard als het nu wel pe schip/vrachtwagen kan. Dus dit is,met alle respekt, eerder een voorbeeld van kortzichtig ondernemerschap en zwak onderhandelen.
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
