VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico Evens schreef:
Nogmaals ik heb er niet op tegen dat onrendabele ( lees failliete ) ondernemingen tegen de kant moeten maar als je weer bovenaan mijn bericht begint te lezen weet je dat het nooit zal werken tenzij de overheid ingrijpt. Dat laatste is nog een hele verre weg te gaan. Ik stel voor dat er niet op overheids ingrijpen word gewacht en dat iets wat wel vrij eenvoudig op te zetten is ( de swvb ) word gestart.
Begrijpelijk, maar dat wordt een samenwerkingsverband van vrije schippers zonder lading. Gaan die elkaar gedwongen in de hand houden? Lijdzaam wachten op de kruimels uit de markt of agressief werk naar zich toe trekken? Zonder mentaliteits verandering gaat dit niet werken en met mentaliteits verandering is het overbodig.
Alles wat zonder dwang (al is het maar een minimaal economisch voordeel) iets oplevert is veel beter dan met dwang van "de buurman". In dat laatste geval voelt altijd weer iemand zich tekort gedaan.
Ben ik geheel met je eens, maar zoals je ziet gebeurd er vrijwillig niets.
Ik vind datgene wat men woensdag in R.dam heeft voorgesteld meer ter eer en glorie van de banken en de schepenhandel dan voor het vervoer.
Zover ik het meegekregen heb kan het met een stillig pool werken maar wordt het inderdaad oppassen bij de uitwerking, anders zitten we inderdaad met iets opgescheept wat vooral/ alleen de genoemde partijen in de kaart speelt.
Binnenvaart ondernemers moeten het gelag betalen ( en wel diegene met eigen vermogen ) Misschien dat er eerst 100 failliet moeten gaan en dat dan de grote binnenvaart banken het over aanbod/opleg regeling gaan mee financieren ( ik denk overigens dat die net als de schipper eerst naar elkaar gaan wijzen totdat het water aan de lippen staat en dan is de belasting betaler weer de L.... ) Wat dat aan gaat zijn we (scheepvaart) veel trouw en plicht-bewust. Liever je kinderen zonder eten naar het internaat , liever geen ouder-bijdrage voor je kind betalen , liever 24 uur voor een aalmoes varen dan de stekker eruit trekken.
Deze discussie is een jaar of 6 geleden ook al gevoerd, en zoals je ziet is er nog steeds niets veranderd.
Wie heeft er al een plan daarvoor klaar liggen om het verlies van prive vermogen te beperken en uit de branche te stappen ? Want juist als dat gaat gebeuren , dan pas worden de banken paniekerig en komt er geld over de brug!!
Zal niet gaan gebeuren omdat bij vrijwel iedereen het bedrijf slechts bestaat bij de waarde van het schip.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
