VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Hallo,
Gelezen in de scheepvaarkrant. Mts Jade afgemeert met Dyneema
trossen en de rechter zegt:''Hij wil eerst meer info voordat hij een
vonnis uitspreekt.
Kijk daar kan ik mee leven, maar dat hij ook zegt: Je moet de regels
naleven, over de regels is nagedacht????
Kijk als er een eenheid zou zijn onder de bunkeraars
en het echt op de ARBO wet gegooid word.
zou het snel opgelost zijn,
want als er dan geen zeeboot meer gebunkerd zou worden, denk ik dat er
snel een ontheffing komt.
Dyneema heeft ook nadelen ten opzichte van staaldraad, staaldraad kan
iedereen visueel controleren,
dyneema niet,
door verkeerd gebruik,
is mijn eerste dyneema touwtje na een jaar overleden, het brak
spontaan af, op verschillende plaatsen na opnieuw splitsen.
verkeerd gebruik, afstoppen en langs scherpe randen werken.
Dus als Euroneema of Dyneema toegestaan word, zal er waarschijnlijk
weer een jaarlijkse keuring aan vast komen te zitten.
Ik vraag me ook wel eens af wat voor breekkracht er overblijft van mij
tipto 12 touw van 40mm na een jaar of 3???
voldoet hij dan nog aan de breek kracht die verplicht is voor mijn
schip?
Waar ik me zorgen over maak is, welk uniform met een stofje te
weinig, geeft hiervoor een bekeuring?? Er wordt te veel naar de
letter van de wet bekeurd en niet naar de intentie van de wet!! De
veiligheid is nooit in het geding geweest.
ach ik heb 2 weken terug mijn eerste bekeuring ooit gehad. (op het
water dan)
in de a1 vaart
1 dag 4 uur gevaren, lossen in botlek,(druk) naar geulhaven ontgassen,
andere ochtend laden, s'middags politie.
eigenlijk dus 2 dagen vergeten mijn vaar en rusttijdenboek vergeten
in te vullen. de agent matste me nog naar 1 dag, dus bespaard me 350
Euro.
na controle van de tachograaf, die mijn rusttijden bevestigde
natuurlijk een bekeuring, en de beste agent kan trots tegen zijn
kinderen vertellen, dat hij die dag, de zeehaven een stuk veiliger
heeft gemaakt.
1 geluk de agent was het met me eens dat het vaartijdenboek een
achterhaald systeem is.
Maar waarom word ik niet kwaad (hooguit op mezelf) als ik 800 euro
boete krijg omdat ik in Nederland 90 km per uur te hard rijdt,
maar wel op deze agenten??? (die ook maar hun werk doen)
misschien omdat ik in het eerste geval bewust ben van mijn fout.
en ik zelf in het tweede geval me van geen kwaad bewust ben.
maar ja wet is wet.
wat zou ik graag zelf is een keer een controle op zo'n politieboot
uitvoeren, en of het vuurwapen beleid in de ladingzone is ter
discussie stellen,
ik neem aan dat die wapens niet vonkvrij zijn, op zijn minst
verchroomd met chroom vanadium?
ik haat die dingen gewoon en wil ze eigenlijk liever niet op mijn
schip zien.
john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
