VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico Evens schreef:
Hallo vaart,peter
Voor het eerste geld dat je niet naar de waarde van investering moet=20
kijken, maar de normaal te verwachte lopende kosten, en zijn die=20
evenredig met de investering mee gegroeid?
Maar is bij deze je mening over de zogenaamd goede jaren enigszins=20
bijgesteld?
Peter
Om met het laatste te beginnen , nee je hebt me nog niet kunnen
overtuigen. Niet omdat ik het met je oneens ben over de hoogte van de
vergoeding maar vanwege de haalbaarheid binnen het nu gebruikelijk
fiscale en bedrijfseconomische model.
Mbt de kosten. Dure investeringen hebben hoge kapitaal-kosten. Heb je
een schip van 500d e kost je een jaar rente 25d e. Een schip van 5
milj e kost 250d e
Stel dus dat het zo werkt als jij voorstelt dan vaart schip a zijn RC
rekening van 50d e positief dan kan deze een jaar op zijn kont gaan
zitten en zijn poot stijf houden.
Wil schip b een zelfde vuist in de markt kunnen maken dan moet er een
reserve zijn van 500d e
We weten beiden dat dit zowel fiscaal als bedrijfseconomisch nagenoeg
onhaalbaar is.
Hoewel een redelijk eigen vermogen natuurlijk de rente lasten omlaag
brengt geeft het ook weer geen direct beschikbaar reserve. Dus stel
dat het dure schip 2,5 mlj vreemd vermogen heeft dat nog moet voor die
vuist 250d e beschikbaar zijn.
Dat het fiscale en bedrijfseconomische model ook een van de hoofd
oorzaken is denk ik te kunnen zien aan het feit diegene die deze hoge
lasten tov het budget van de RC rekening niet hebben en in verhouding
tot die kosten afgelopen jaren goed hebben moeten kunnen verdienen nu
binnen een jaar ook het water aan de lippen hebben staan.
Ik kan tenminste geen andere uitleg geven aan het feit dat zij
eveneens bereid zijn hun arbeid of ondernemers vergoeding niet meer te
verrekenen in de kostprijs of zie jij dat anders ?
Ja, maar ligt dat nu aan de Fiscus of de manier waarop wij tegenover
winsten en belasting betalen staan?
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
