VAART-bericht van: "Vale" <[email protected]>
Reactie op VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Hallo Vaart/Kees
>>>P.S. lees eerst de presentatie en probeer het te begrijpen voordat je
>>>ertegen van leer trekt.
>>
>>> Men gaat er in variant 5 van uit dat het schip geen rente en geen
aflossing
>>> betaald maar dit is geen reëel gegeven. Vroeg of laat zal dit geld toch
>>> betaald moeten worden. Als het CAB niet in staat is om onterechte
>>> faillissenmenten tegen te houden hoe kun je dan verwachten dat zij de
banken
>>> zal kunnen bewegen zowel rente als aflossing op te schorten zonder dat
daar
>>> wat tegen over staat.
>>
>> In variant 5 is dat wel het gegeven waarvan uit gegaan wordt,anders zou
je
>> immers in variant 2 vallen.
>> Lezen lezen,lezen
Dat klopt, maar de bank is geen filantropische instelling en ik zie niet
gebeuren dat het CAB dit kan waarmaken.
>> Ik denk trouwens dat er in de categorie 701 tot 1500 ton zeer veel
>> ondernemers zijn die niet zo'n bijzonder hoge hypoteek hebben.
>>
>>> Variant 5 geld uitsluitend voor vrije schepen, maar dat staat er niet
bij.
>>> Ten eerste denk ik dat de banken geen opschorting toestaan.
>>> Ten tweede denk ik dat als zij dat wel toe gaan staan er rente over de
>>> uitgestelde betalingen geheven zal worden.
>>> Wie trekt er dus aan het kortste eind???
>>> De goedgelovige schipper die instemde met de plannen van het CAB.
>
>Dit is weer onzin,het is een financiele analyse,er is dus voorgerekend wat
>zo'n schip in een dergelijke variant zijn eigenaar zou kosten en niet het
>bedrag waarvoor de mensen zouden moeten gaan liggen
>Lezen,lezen lezen.
Ik doe mijn best om het niet alleen te lezen maar zelfs om het te begrijpen.
En ik begrijp het als volgt:
Dit schip kost opgelegd in bedrijf kost 991 euro pd, als het opgelegd zou
zijn dat kost ditzelfde schip 117 euro pd.
Als 30% van de vloot opgelegd wordt moet een schip van deze grootte 789 euro
per dag opvaren om de kosten van zichzelf en die 30% liggende schepen te
dekken.
Sorry hoor Kees als ik het niet goed begrepen heb maar ik kan er niets
anders van maken.
Leg jij maar eens uit wat ik verkeerd doe want zo als ik het zie is deze
regeling voor mij onbetaalbaar, zelfs als ik door deze regeling een kwartje
meer ga verdienen.
Dan nog iets, de ligger ligt voor de volle tonnenmaat en de vaarder wordt
over de geloste tonnen uitbetaald.
Nee hoor, dit gaat het niet worden.
Met vriendelijke groet, Herald
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
