VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
> VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > Wanneer de banken dat inzien, om een deel van de vloot aan de ketting te > leggen. Met die aktie, pakt de bank twee vliegen in een klap. Want de mensen > die nog varen, hebbben daardoor een betere besomming. > > Hein met 44 dagen leegtijd. Beste Hein, Allereerst: Respect dat je zoveel leegtijd hebt. Het zal niet een overweging uit luxe zijn geweest. Wat ik in het gangboord hoor is dat banken in een aantal gevallen gaan veilen. Een paar weken terug heb ik met een bankdirecteur gesproken en gesteld dat het op de korte termijn misschien wel, maar op de lange termijn niet verstandig is om schepen te veilen. In de eerste plaats worden schepen voor ruim onder de marktwaarde verkocht, maar strijkt de bank nog wat staatsgarantiepenningen op. Het zal niemand verwonderen dat er onder de streep nog steeds een verlies te boek staat. Maar de veel lagere prijs dan de marktprijs betekent ook dat je voor een ander tarief kunt varen. Hoe zit het dan met al die schippers die een schip hebben met een marktconforme waarde en hypotheek? Die kunnen de prijs niet naar beneden bijstellen zonder onder de kostprijs te varen. Dit gegeven - dat er een nieuwe kostprijs kan ontstaan - kost de bank uiteindelijk nog veel meer geld. De reactie was zodanig dat het niet de moeite van het optekenen waard is. Wijsheid en succes gewenst, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
