VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]> De banken hebben een ander belang dan het onze, en wat te doen is voor de banken dan ook niet meer dan een kil reken sommetje. Het kan dan best wel eens zo zijn dat op het moment dat er aan de horizon licht verschijnt dat de banken er voor kiezen om op korte termijn een deel van de binnenvaart portefeuille op te schonen. Willen wij anders dan zullen we de banken moeten overtuigen en helaas is geld een van de betere argumenten. Peter Beste Peter, Dank voor je reactie. Ik heb altijd geleerd dat geld een goeie dienaar, maar een slechte meester is. Het kille rekensommetje dat je noemt is inderdaad eentje van 'plussen en minnen'. Als het er op aan komt, zullen zij misschien wel de 'zwakke broeders/zusters' saneren. Maar misschien is dit wel juist het handjevol schippers dat het voor de rest van de markt onmogelijk maakt om een fatsoenlijke boterham te verdienen. Dus moeten de banken misschien zelfs haast maken met het opschonen van hun binnenvaartportefeuille. De ingenomen schepen tegen de kant leggen, het verlies financieren uit de Staatsgarantie en voor verkoop aanbieden (wil ik wel doen ;-) als de markt weer aantrekt. Het lijkt me dat dan alle partijen weer tevreden zijn. Fijn weekend, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
