VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 17-10-09 00:25, J.Evens wrote: > Veel te kort door de bocht: Waarom zouden spitsen goedkoop zijn? Omdat er geziend de vraag teveel rondvaren. Niet meer en niet minder. .. > Onzin dus, als je ze bruikbaar wilt houden. Maar nieuw zijn ze inderdaad > veel te duur (voor de markt). Wat is er nu onzin, is het niet een feit dat je een prima onderhouden spits kan krijgen voor een fractie van 400kE? Wat probeer je ons voor te spiegelen? > ~~Als er tekort aan spitsen komt worden ze duurder, moeten > ~~spitsenschippers meer rekenen etc.~~ > > Een van de grootste misvattingen: Bij een structureel tekort verdwijnt de > lading naar de weg of het spoor, wordt je omzet lager bij gelijkblijvende > onkosten (of zelfs stijgend vanwege meer leegvaart), gaat je prive steeds > zwaarder op je bedrijfsresultaat wegen en komt dus het voortbestaan van je > bedrijf in gevaar. Als je gelijk hebt, zet er flink op in en wordt er rijk van. .. > ~~En er zijn meerdere cycli die door elkaar spelen, dat maakt het wat > ~~onoverzichtelijk.~~ > > Dat klopt: Een goede graanoogst kan funest zijn voor de spitsenvaart, > omdat de boer niet verkoopt zolang hij geen goede prijs krijgt en er dan > dus weinig te vervoeren valt. Zijn de prijzen laag, dan beurt hij > uiteindelijk zo weinig, dat hij de kunstmestkosten er niet meer uithaalt, > zodat dat vervoer ook inzakt. Boer verkoopt uiteindelijk altijd, dus spitsen hoeven hoogstens te wachten. Minder dan jaar, dat telt voor mij niet voor deze discussie. > En dan nog niet te vergeten de cyclus van het slechte vaarwegonderhoud: > Slecht onderhouden vaarwegen hebben een negatieve invloed op het gebruik > ervan, en dat is op zijn beurt > weer een drogreden, om aan een verbeterd onderhoud geen prioriteit te > geven. reden Ja, het is chaotisch, zoals het hele leven. > Daarnaast is de huidige crisis bij onze concurrenten weg en spoor > aanleiding tot ook daar inzakkende tarieven, waardoor die van ons mee > onder druk komen. Kan je dat bewijzen? +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
