VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Wed, 28 Oct 2009 09:08:41 +0100, Dirk van der Meulen / VAART! wrote:
J.E.~~> En dat gaat de privatiserende overheid weer op dezelfde manier doen als in ~~> de 90er jaren? ~~ DvdM~~Meld je aan! Jij bent ervaringsdeskundige en weet hoe het zou moeten. Kan ons als belastingbetalers wellicht een hoop geld besparen.~~ ~~ J.E.~~> Het bestuurlijk model van het Cap.fonds spreekt inderdaad van onbezoldigde ~~> afgevaardigden. De toezichthouders uit de medewerkende partijen doen het ~~> dus gratis. Blijf ik me afvragen, waar die 5 euroton dan voor nodig is. ~~ DvdM~~Als ik het goed begrijp gaat nu (alleen) iedereen boven de 86 meter meebetalen. Wel handig om daar een goede registratie van bij te houden misschien? En wat te denken van het incasseren en uitbetalen van stilligpremies? Wanbetalers? ~~ Ik, weten hoe het zou moeten? Ervaringsdeskundige in het organiseren van overheidstaken? Je dicht me wel veel toe. IK snap best, dat er het een en ander bijgehouden moet worden, maar het CAB spreekt van een eenvoudige organisatie, met onbezoldigde toezichthouders. Met de huidige digitale technieken? Als je uitbesteedt aan de markt, maar van tevoren al aangeeft, dat je er maar alvast 5 ton voor uittrekt, zal het dat ook ongeveer wel gaan kosten, nodig of niet. En als die 5 ton ergens op gebaseerd is, mag degene, die uiteindelijk de rekening moet betalen, daar toch zeker wel naar vragen? Maar ik begrijp, dat jij gelooft, dat niet de binnenvaart maar de belastingbetaler die 5 ton betaalt? Grs., Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
